Βουλή: Στα ύψη η ένταση για τα Τέμπη – Η άγρια κόντρα Βελόπουλου με Ξανθόπουλο και τα πυρά κατά της κυβέρνησης

Σκηνικό έντασης και σφοδρών αντιπαραθέσεων διαμορφώθηκε στη Βουλή κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου για την αναδιάρθρωση των σιδηροδρόμων, με αφορμή τις πολιτικές ευθύνες για την τραγωδία στα Τέμπη. Το νομοσχέδιο, που εισηγήθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, προκάλεσε έντονες αντιδράσεις από την αντιπολίτευση, ενώ οι δηλώσεις του Κυριάκου Βελόπουλου προκάλεσαν θύελλα σχολίων και διπλή κόντρα στο κοινοβούλιο. 

Κόντρα Βελόπουλου - Ξανθόπουλου 

Ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκος Βελόπουλος, πυροδότησε την πρώτη έντονη αντιπαράθεση, όταν δήλωσε με οργισμένο ύφος ότι «εάν ήταν το παιδί μου στο τρένο, θα έπαιρνα τον νόμο στα χέρια μου». Η αναφορά του σε αυτοδικία εξόργισε τον βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Θεόφιλο Ξανθόπουλο, ο οποίος του αντέτεινε: «Ντροπή αυτό που λέτε. Είστε πρόεδρος κόμματος…». Ο κ. Βελόπουλος, όμως, απάντησε σε ακόμα πιο έντονο τόνο, υποστηρίζοντας ότι έχει χάσει φίλο του στην τραγωδία στα Τέμπη, προσπαθώντας να δικαιολογήσει τη στάση του. 

Η λογομαχία κλιμακώθηκε όταν ο κ. Ξανθόπουλος χαρακτήρισε τη δήλωση «απολύτως αντιθεσμική», προκαλώντας νέα έκρηξη του κ. Βελόπουλου, που τον κατηγόρησε ότι «κάνει υποδείξεις με το δάχτυλο» και καταλόγισε εγκληματικές ευθύνες στις κυβερνήσεις της ΝΔ, του ΣΥΡΙΖΑ και του ΠΑΣΟΚ. Η αντιπαράθεση έφτασε σε οριακό σημείο, με την προεδρεύουσα, Όλγα Γεροβασίλη, να ζητά την άμεση διαγραφή των αναφορών σε αυτοδικία από τα πρακτικά. 

Κόντρα Κουτσούμπα - Σταϊκούρα 

Η δεύτερη κορυφαία αντιπαράθεση σημειώθηκε ανάμεσα στον Γενικό Γραμματέα του ΚΚΕ, Δημήτρη Κουτσούμπα, και τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σταϊκούρα. Ο κ. Κουτσούμπας κατηγόρησε ευθέως την κυβέρνηση ότι συνεχίζει την πολιτική της ιδιωτικοποίησης και της απελευθέρωσης των σιδηροδρόμων, η οποία, όπως είπε, οδήγησε στην τραγωδία στα Τέμπη. «Το έγκλημα στα Τέμπη θα συνεχίσει να σας στοιχειώνει», τόνισε, σημειώνοντας ότι τα διαχρονικά προβλήματα όπως η έλλειψη προσωπικού και η απαξίωση του δικτύου παραμένουν άλυτα. 

Ο κ. Σταϊκούρας προσπάθησε να απαντήσει, υπερασπιζόμενος το νομοσχέδιο ως «αναγκαίο για τη δημιουργία ενός σύγχρονου και ασφαλούς σιδηροδρομικού δικτύου». Ωστόσο, ο κ. Κουτσούμπας επέμεινε ότι η κυβέρνηση δεν αγγίζει τις βαθύτερες αιτίες της τραγωδίας. Κατήγγειλε ότι οι επιλογές της κυβέρνησης υπακούν στις οδηγίες της ΕΕ, προτάσσοντας τη λογική του «κόστους-οφέλους» εις βάρος της ασφάλειας και της ζωής των επιβατών. 

Η ένταση κορυφώθηκε όταν ο κ. Κουτσούμπας δήλωσε ότι η πολιτική της κυβέρνησης για τη χρήση του σιδηροδρομικού δικτύου εξυπηρετεί κυρίως στρατιωτικούς σκοπούς και τη διακίνηση πολεμικού υλικού. «Εσείς με τον Ρούτε και τα γεράκια, εμείς με τους εργαζόμενους που παλεύουν για ασφάλεια και αξιοπρέπεια», είπε χαρακτηριστικά, κλείνοντας την ομιλία του με κατηγορίες περί παραμέλησης της ασφάλειας για χάρη της εξυπηρέτησης συμφερόντων του ΝΑΤΟ. 

Πυρά Κωνσταντοπούλου

Το νομοσχέδιο αυτό είπε αποτελεί «μια ανερυθρίαστη παρέμβαση σε εκκρεμείς ποινικές διερευνήσεις, στην ανάκριση που διεξάγεται το έγκλημα των Τεμπών, στην έρευνα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας για την σύμβαση 717 και σε σειρά ποινικών δικογραφιών για την συγκάλυψη ευθυνών και των υπαιτίων προσώπων», σημείωσε από την πλευρά της, σε υψηλούς τόνους η Ζωή Κωνσταντοπούλου.

Η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας ζήτησε από τα κόμματα της αντιπολίτευσης να συνυπογράψουν αίτημα ονομαστικής ψηφοφορίας προκειμένου να συμπληρωθεί ο απαιτούμενος αριθμός που προβλέπει ο Κανονισμός της Βουλής.

Η κυρία Κωνσταντοπούλου, υποστήριξε ότι από την συγχώνευση επιδιώκεται η κατάργηση της ΕΡΓΟΣΕ όπου στελέχη της διώκονται ποινικά για σειρά κακουργημάτων για το έγκλημα των Τεμπών και κατήγγειλε ότι ορισμένα από αυτά τα διωκόμενα στελέχη τα υπερασπίζονται μέλη του Επιστημονικού Συμβουλίου της Βουλής, όπου γνωμοδότησαν την εξαίρεσή της από την Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής.