Συναγερμός στη Γερμανία για την ξηρασία: Πέφτει επικίνδυνα η στάθμη του Ρήνου – Δραματικές συνέπειες για τη βιομηχανία και όχι μόνο

Καθώς η Ευρώπη ζει ένα μακρύ, ζεστό καλοκαίρι, ένας από τους σημαντικότερους ποταμούς της ηπείρου, ο Ρήνος, ξεραίνεται - δημιουργώντας σημαντικά προβλήματα για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις που βασίζονται σε αυτόν.

Ο καπετάνιος Andre Kimpel ρίχνει μια έμπειρη, αλλά ανήσυχη ματιά στον ποταμό Ρήνο, όπου η στάθμη των υδάτων έχει μειωθεί σημαντικά τις τελευταίες ημέρες.

Αρκετά δρομολόγια πλοίων μέσα και γύρω από την πόλη Kaub έχουν αναγκαστεί να σταματήσουν, αλλά εξακολουθεί να μεταφέρει ανθρώπους και τα αυτοκίνητά τους μέσω του νερού στην απέναντι όχθη - προς το παρόν.

«Δεν είναι αστείο», λέει καθώς πλοηγείται στο νερό που αστράφτει στη θερινή λιακάδα. «Έχουμε 1,5 μέτρο νερό και η βάρκα μας έχει βάθος 1,20 μέτρα. Έτσι, μας έχουν απομείνει 30 εκατοστά νερού κάτω από εμάς», ανέφερε σύμφωνα με το BBC.

Δεν είναι ασυνήθιστο να πέφτει η στάθμη του νερού εδώ, αλλά, όπως λέει ο καπετάνιος Kimpel, συμβαίνει όλο και πιο συχνά. «Παλιά είχαμε πολλές πλημμύρες. Τώρα έχουμε πολλά χαμηλά νερά».

Στην όχθη του ποταμού κοντά, υπάρχει ένας παλιός σταθμός μέτρησης. Όποιος καπετάνιος θέλει να εισέλθει στον Άνω Ρήνο θα ανατρέξει στην επίσημη στάθμη νερού που καταγράφεται εδώ. Η τρέχουσα στάθμη δεν έχει πέσει ακόμη κάτω από τη χαμηλότερη τιμή που έχει καταγραφεί ποτέ, τον Οκτώβριο του 2018. Η μέτρηση τότε ήταν 25 εκατοστά (η μέτρηση γίνεται από το ίδιο σημείο αναφοράς στο νερό, όχι από το βαθύτερο σημείο στην κοίτη του ποταμού).

Αυτή τη στιγμή είναι 42cm - αλλά προβλέπεται να πέσει περαιτέρω τις επόμενες ημέρες.

Στην πόλη του Bingen, μεγάλες εκτάσεις της κοίτης του ποταμού είναι εκτεθειμένες, λευκασμένες πέτρες που ξεραίνονται στον καυτό ήλιο. Άνθρωποι από την κοντινή πόλη περνούν πάνω από τα βράχια και βγάζουν φωτογραφίες. Σε κανονικές εποχές θα ήταν κάτω από το νερό. Ένας άντρας μου είπε ότι δεν το είχε ξαναδεί έτσι. Λίγα εμπορικά πλοία πλέουν αργά στο κανάλι του νερού που έχει απομείνει.

Ο Ρήνος είναι ένας από τους μεγάλους πλωτού ποταμούς της Ευρώπης και η βιομηχανία βασίζεται στις φορτηγίδες για να φέρνει και να μεταφέρει πρώτες ύλες και τελικά προϊόντα από και προς τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας και τα εργοστάσια που βρίσκονται στην όχθη του ποταμού.

Το νερό είναι ήδη πολύ χαμηλά για να επιτρέψει τη διέλευση ορισμένων από τα μεγαλύτερα πλοία. Άλλα έχουν αναγκαστεί να μειώσουν το φορτίο τους, να ελαφρύνουν το φορτίο ώστε να κάθονται ψηλότερα στο νερό. Και παρακολουθούν στενά τη στάθμη του ποταμού.

Είναι πιθανό ο Άνω Ρήνος να κλείσει εντελώς για την κυκλοφορία, λέει η Martina Becker από τη ναυτιλιακή HGK. Η χαμηλή στάθμη των υδάτων συμβαίνει κάθε χρόνο, λέει, αλλά δεν είναι τόσο ακραία όσο αυτή.

«Είναι αρκετά ασυνήθιστο, ιδιαίτερα για αυτή την εποχή του χρόνου. Ο Ιούλιος και ο Αύγουστος είναι συνήθως αρκετά υγροί μήνες με πολλές βροχές και καλή στάθμη νερού».

Οι ειδικοί έχουν προειδοποιήσει ότι το χαμηλό νερό θα μπορούσε να βλάψει σημαντικά την οικονομία της Γερμανίας. Και υπάρχει μια επιπλέον ανησυχία για την κυβέρνηση. Από τότε που η Ρωσία μείωσε την παροχή φυσικού αερίου στη Γερμανία, οι υπουργοί βασίζονται περισσότερο στους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα. Αλλά μεγάλο μέρος του άνθρακα που τους τροφοδοτεί μεταφέρεται με φορτηγίδες. Μέρος του φορτίου μεταφέρεται στο σιδηροδρομικό δίκτυο, αλλά η χωρητικότητα είναι περιορισμένη.

ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

• Μαχαιρώθηκε τελικά στο λαιμό ο Σαλμάν Ρούσντι: Σοκαριστικό βίντεο από την επίθεση – Συνελήφθη ο δράστης
• Η παραλλαγή «Κένταυρος» θα φέρει νέο κύμα κορονοϊού το Φθινόπωρο; Γιατί ανησυχεί τόσο τους ειδικούς – Καμπανάκι από Σαρηγιάννη
• Τίτλοι τέλους για ένα από τα πιο θρυλικά προϊόντα της Johnson & Johnson: Πότε η παιδική πούδρα με ταλκ
• Ο Γιάννης Αντετοκούνμπο για όλους και για όλα: Η γέρικη ψυχή τα cheeseburger και η υγιεινή διατροφή