Singapore Airlines: Βαθουλώματα στο ταβάνι του αεροπλάνου από ανθρώπους - Υπόσχεση για ενδελεχή έρευνα

Τα συλλυπητήρια του στους οικείους του 73χρονου Βρετανού, που πέθανε από ανακοπή καρδιάς, εξαιτίας των αναταράξεων σε πτήση από τη Σιγκαπούρη με προορισμό το Λονδίνο, έστειλε ο Πρωθυπουργός της Σιγκαπούρης.  Ο ίδιος υποσχέθηκε «ενδελεχή έρευνα» για τον θάνατο ενός Βρετανού επιβάτη και τον σοβαρό τραυματισμό έξι ατόμων κατά τη διάρκεια της πτήσης θρίλερ της Singapore Airlines.

Ο Lawrence Wong ανακοίνωσε ότι οι 131 επιβάτες και τα 12 μέλη του πληρώματος της μοιραίας πτήσης προσγειωθήκαν στη Σιγκαπούρη και δεσμεύτηκε ότι θα ακολουθήσει ενδελεχή έρευνα για όσο συνέβησαν. «Προσεύχομαι για όσους τραυματίστηκαν να αναρρώσουν σύντομα και να επιστρέψουν στα σπίτια τους», είπε.

Δημιουργήθηκαν βαθουλώματα στο ταβάνι

Η πτήση SQ321 της Singapore Airlines 10 ώρες μετά την αναχώρηση από τη Σιγκαπούρη  πάνω από τη Μιανμάρ έπεσε σε ακραίες αναταράξεις, ανεβοκατεβαίνοντας αρκετές φορές.

Οι επιβάτες και το πλήρωμα έκαναν λόγο για μια «δραματική πτώση» από ύψος 1.800 μέτρων μέσα σε περίπου τρία λεπτά, η οποία είχε ως συνέπεια να εκτοξευτούν όσοι δεν φορούσαν ζώνη ασφαλείας στο ταβάνι της καμπίνας. Επιβάτης δήλωσε ότι οι άνθρωποι εκτοξεύτηκαν με τόση δύναμη από τις θέσεις τους που δημιουργήθηκαν βαθουλώματα στο ταβάνι.

Σε φωτογραφίες από το εσωτερικό του αεροπλάνου καταγράφεται το χάος που προκλήθηκε,  με τρόφιμα, μπουκάλια ποτών και αποσκευές, και  μάσκες οξυγόνου να είναι διασκορπισμένα.

Το αεροπανό προσγειώθηκε αρχικά στην Ταΐλάνδη κι έπειτα οι επιβάτες και το πλήρωμα μεταφέρθηκαν στη Σιγκαπούρη. Οι αρχές της Ταϊλάνδης ανακοίνωσαν ότι 83 άτομα, επιβάτες και μέλη του πληρώματος τραυματίστηκαν. 

Η Σιγκαπούρη θα στείλει  ερευνητές στην Μπανγκόκ το περιστατικό.« Συνεργαζόμαστε στενά με τις αρχές της Ταϊλάνδης», διαβεβαίωσε ο Wong.

Πού μπορεί να οφείλονται οι αναταράξεις - Έπαιξε ρόλο η κλιματική κρίση;

Πού οφείλονται όμως αυτές οι ξαφνικές αναταράξεις; Είναι κάτι που συμβαίνει συχνά; Ο Γρηγόρης Κωνσταντέλλος, πρώην πιλότος, κυβερνήτης Πολιτικής Αεροπορίας και δήμαρχος Βούλας, Βάρης, Βουλιαγμένης, απαντά στο κεντρικό δελτίο του OPEN.

«Καταρχάς, δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει κάτι τέτοιο. Έχουμε και άλλα περιστατικά, με πολύ σοβαρούς τραυματισμούς, όχι θανάτους. Ο θάνατος πιστεύω στη συγκεκριμένη πτήση δεν σχετίζεται με τραυματισμό ή χτύπημα, όπως διαβάζουμε. Προφανώς, οι επιβάτες τρομοκρατήθηκαν όταν το αεροσκάφος κατεβαίνει με πολύ μεγάλη ταχύτητα και αναπτύσσονται πολύ μεγάλες επιταχύνσεις βαρύτητας στο αεροσκάφος», υπογραμμίζει αρχικά ο κ. Κωνσταντέλλος.

Όπως εξηγεί, στην ατμόσφαιρα δεν υπάρχουν κενά αέρος. Υπάρχουν, όμως, πολύ μεγάλες αέριες μάζες που κινούνται ανοδικά ή καθοδικά ή πλάγια, μέσα στις οποίες τα αεροσκάφη μπαίνουν. Κινούνται (τα αεροπλάνα) μέσα σε ένα κομμάτι αέρα.

Ο ρόλος της κλιματικής κρίσης

Σύμφωνα με τον ίδιο, το αεροσκάφος έχασε 6.000 πόδια μέσα σε περίπου 7 δευτερόλεπτα, «που δείχνει ότι είναι μια πολύ σφοδρή κίνηση».

«Τέτοιου είδους αναταράξεις, μετακινήσεις αερίων μαζών, βλέπουμε σε υγρασία, μέσα σε σύννεφα ή καταιγίδες και προφανώς τα αεροσκάφη αποφεύγουν τέτοια μετεωρολογικά συστήματα. Υπάρχει όμως και μια μεγάλη κατηγορία αναταράξεων, τα λεγόμενα CAT (Clear Air Turbulence), οι αναταράξεις που συναντάμε χωρίς υγρασία ή σύννεφα και δεν καταγράφονται από το ραντάρ του αεροσκάφους. Εκεί συμβαίνει κάτι ξαφνικό, κάτι βίαιο», διευκρινίζει ο ίδιος.

Τέλος, τονίζει πως είναι προφανές ότι η κλιματική κρίση έχει επηρεάσει τη δομή της ατμόσφαιρας μέσα στην οποία κινούνται τα αεροσκάφη και προφανώς θα αλλάξει και η καταγραφή αυτών των συμβάντων. «Είναι σημαντικό να ξέρουμε πως όποιος δεν χρειάζεται να κινείται στο αεροσκάφος, οφείλει -για τη δική του ασφάλεια- να κάθεται και να έχει δεμένη τη ζώνη ασφαλείας», υπογραμμίζει.

8 λεπτά αναταράξεων

Το αεροσκάφος Boeing 777 της Singapore Airlines αναχώρησε από το αεροδρόμιο Χίθροου του Ηνωμένου Βασιλείου το βράδυ της Δευτέρας στις 22:17 (τοπική) ώρα με 211 επιβάτες και 18 μέλη του πληρώματος.

Ωστόσο, η πτήση SQ321 παρουσίασε έντονες αναταράξεις ενώ πετούσε κοντά στον εναέριο χώρο της Μιανμάρ, σε μια περιοχή που αυτή τη στιγμή πλήττεται από ακραίες τροπικές καταιγίδες.

Μετά από περίπου 11 ώρες πτήσης από την απογείωση στο Λονδίνο, το αεροσκάφος έπεσε απότομα από ύψος περίπου 37.000 ποδιών σε ύψος 31.000, μέσα σε μόλις πέντε λεπτά καθώς ολοκλήρωσε τη διέλευση από τη θάλασσα Ανταμάν και πλησίασε στην Ταϊλάνδη.

Όσοι δεν φορούσαν ζώνες ασφαλείας «εκτοξεύτηκαν στο ταβάνι».

«Κόσμος εκτοξεύθηκε στο ταβάνι»

«Ξαφνικά, έγινε μια πολύ απότομη πτώση και όσοι κάθονταν χωρίς να φορούν ζώνη εκτοξεύτηκαν προς το ταβάνι, κάποιοι χτύπησαν το κεφάλι τους στον χώρο των αποσκευών από πάνω προκαλώντας βαθουλώματα, χτύπησαν στα σημεία όπου βρίσκονται τα φώτα και οι μάσκες και τα έσπασαν», αφηγήθηκε επιβάτης.

«Οι άνθρωποι έπεσαν κάτω, το κινητό μου έφυγε από τα χέρια μου και πετάχτηκε στα πλάγια», πρόσθεσε.

«Μια κυρία ούρλιαζε από τον πόνο»

Οι μαρτυρίες των ανθρώπων που ταξίδευαν με τη συγκεκριμένη πτήση σοκάρουν. «Ένα μέλος του πληρώματος της Singapore Airlines είπε ότι ήταν μακράν το χειρότερο ταξίδι στα 30 χρόνια που πετάει», λέει ο Άντριου.

Επίσης, περιγράφει ότι είδε κάποιους επιβάτες να δίνουν τις πρώτες βοήθειες και να φωνάζουν για απινιδωτή.

Μιλώντας για την κατάσταση που επικρατούσε μέσα στο αεροσκάφος, είπε: «Τόσοι πολλοί τραυματίες με εκδορές στο κεφάλι, ματωμένα αυτιά...». «Μια κυρία ούρλιαζε από τον πόνο. Δεν μπορούσα να τη βοηθήσω, απλώς της έφερα νερό».

«Σας αγαπώ» - Έστελναν μηνύματα στους αγαπημένους τους

Στις 09:10 σήμερα το πρωί, η Άλισον Μπάρκερ έλαβε μήνυμα από τον γιο της. Έγραφε: «Δεν θέλω να σας τρομάξω, αλλά είμαι σε μια επικίνδυνη πτήση. Το αεροπλάνο κάνει αναγκαστική προσγείωση... Σας αγαπώ όλους».

Ο γιος της, Τζος, ταξίδευε για διακοπές στο Μπαλί. Η Άλισον δεν είχε νέα του για δύο ώρες.

«Ήταν τρομακτικό», περιγράφει η γυναίκα στο BBC. «Δεν ήξερα τι συνέβαινε. Δεν ξέραμε αν είχε επιβιώσει, ήταν τόσο αγχωτικό. Ήταν οι μακρύτερες δύο ώρες της ζωής μου. Ήταν απαίσιο, ήταν τρομακτικό».

Τελικά, κατάφερε να μιλήσει στον Τζος, που ήταν στην πτήση της Singapore Airlines.

«Τη μια στιγμή απλώς καθόταν, φορώντας τη ζώνη ασφαλείας και την επόμενη στιγμή πρέπει να έχασε τις αισθήσεις του γιατί βρέθηκε στο πάτωμα μαζί με άλλους ανθρώπους. Υπήρχε νερό παντού, αίμα παντού, τα αντικείμενα των ανθρώπων ήταν σκορπισμένα σε όλο το αεροπλάνο».

«Ξαφνικά βρέθηκα στην οροφή»

Ένας Βρετανός που ταξίδευε με την οικογένειά του στην πτήση διηγείται πώς ξεκίνησαν οι αναταράξεις.

«Είχαν περάσει περίπου 10 ώρες πτήσης, οπότε υπήρχαν άνθρωποι που περπατούσαν. Και δεν υπήρχε καμία ένδειξη για να βάλουμε τις ζώνες ασφαλείας», λέει.

«Δεν υπήρχαν αναταράξεις πριν από αυτό. Από καθόλου αναταράξεις έφτασε σε αυτή. Το αεροπλάνο δεν κουνούσε καθόλου και μετά απλά χτύπησα στην οροφή. Ξαφνικά, βρέθηκα έτσι», συμπληρώνει.

«Ο γιος μου έπεσε στο πάτωμα. Άκουσα ότι ένας τύπος χτύπησε στην οροφή της τουαλέτας και τραυματίστηκε και αυτός αρκετά άσχημα».

Η νέα ανακοίνωση της Singapore Airlines

Η Singapore Airlines εξέδωσε ακόμη μία ανακοίνωση, δίνοντας περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον αριθμό των τραυματισμένων επιβατών.

Λέει ότι η πτήση από τη Σιγκαπούρη προς το Λονδίνο αντιμετώπισε «ξαφνικές ακραίες αναταράξεις» πάνω στα 37.000 πόδια (11.300 μέτρα) περίπου 10 ώρες μετά την αναχώρηση.

Ο πιλότος κήρυξε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και έστειλε το αεροσκάφος στην Μπανγκόκ.

Έως τις 19:50 ώρα Σιγκαπούρης (11:50 ώρα Ελλάδας), 30 άτομα νοσηλεύονταν σε νοσοκομείο της Μπανγκόκ.

«Η Singapore Airlines εκφράζει τα βαθύτατα συλλυπητήριά της στην οικογένεια του θανόντος. Ζητάμε βαθιά συγγνώμη για την τραυματική εμπειρία που υπέστησαν οι επιβάτες και τα μέλη του πληρώματός μας σε αυτή την πτήση. Παρέχουμε κάθε απαραίτητη βοήθεια κατά τη διάρκεια αυτής της δύσκολης περιόδου», προσθέτει.