Ισπανία: Ποινή χάδι σε 2 για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα του 2013

Καταδικάστηκαν ένας οδηγός και ένα πρώην υψηλόβαθμο στέλεχος του ισπανικού σιδηροδρόμου

🕛 χρόνος ανάγνωσης: 2 λεπτά ┋ 🗣️ Ανοικτό για σχολιασμό

Ισπανικό δικαστήριο καταδίκασε την Παρασκευή (26/7) σε 2,5 χρόνια φυλάκισης έναν οδηγό και ένα πρώην υψηλόβαθμο στέλεχος του ισπανικού σιδηροδρομικού δικτύου για δυστύχημα με τρένο που στοίχισε τη ζωή σε 80 ανθρώπους το 2013 στην πόλη Σαντιάγο δε Κομποστέλα.

«Οι δύο κατηγορούμενοι παραβίασαν το καθήκον τους περί προστασίας το οποίο τους επέβαλε η θέση τους» και «έθεσαν σε κίνδυνο» τους επιβάτες του τρένου, όπως έκρινε το δικαστήριο σε αυτή την πόλη της Γαλικίας (βορειοδυτικά), σύμφωνα με ανακοίνωση της ισπανικής δικαστικής αρχής.

Υπερβολική ταχύτητα

Στις 24 Ιουλίου του 2013, το τρένο υψηλής ταχύτητας Alvia 04155 εκτροχιάστηκε λίγο πριν φθάσει στο Σαντιάγο δε Κομποστέλα, ενώ στη συνέχεια κατέπεσε σε τοιχίο που βρισκόταν περίπου τέσσερα χιλιόμετρα έξω από την πόλη.

Andy Vermaut shares:Two men go on trial in Spain over deadly 2013 train accident: Eighty people were killed and 140 others injured in the derailment near Santiago de Compostela. https://t.co/OacoOTqAQo Thank you. pic.twitter.com/CvyOGBfyIQ
— Andy Vermaut (@AndyVermaut) October 5, 2022

Το δυστύχημα, προκάλεσε επίσης τον τραυματισμό περισσοτέρων των 140 ανθρώπων. Η έρευνα γρήγορα κατέδειξε την υπερβολική ταχύτητα του συρμού. Το τρένο της ισπανικής σιδηροδρομικής εταιρίας Renfe κινούνταν με ταχύτητα 179 χλμ/ώρα έως τον εκτροχιασμό του, όταν το όριο σε εκείνο το τμήμα ήταν 80 χλμ/ώρα.

The Santiago de Compostela (Spain) railway accident or Angrois accident occurred on Wednesday, July 24, 2013 an Alvia train traveling from Madrid to Ferrol. With 224 people on board – 218 passengers and six crew members – 144 were injured and 80 died. pic.twitter.com/UTR3Otoax1
— avinualg (@avinualg) January 18, 2024

Οι ευθύνες του δυστυχήματος

Το δικαστήριο αναγνώρισε την άμεση ευθύνη του οδηγού του τρένου και του πρώην επικεφαλής της Adif, του οργανισμού διαχείρισης του ισπανικού σιδηροδρομικού δικτύου, για τον θάνατο 79 από τους 80 νεκρούς. Σύμφωνα με την πρόεδρο του δικαστηρίου Ελένα Φερνάντεθ Κούρας, δύο ήταν τα στοιχεία που προκάλεσαν τον εκτροχιασμό: Αποσπάστηκε η προσοχή του οδηγού ενώ έλαβε κλήση στο τηλέφωνό του και δεν υπήρχε σύστημα ασφαλείας που να ενεργοποιείται στην περίπτωση που ο οδηγός δεν τηρούσε το όριο ταχύτητας.