«Επιστρέφει η κανονικότητα στην Ερυθρά Θάλασσα», λέει η Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ

Ο πρόεδρος της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ (SCA), Οσάμα Ραμπίε, δήλωσε στον ναυτιλιακό κολοσσό AP Moller-Maersk ότι υπάρχουν ενδείξεις ότι επιστρέφει η σταθερότητα στην Ερυθρά Θάλασσα, έπειτα από μήνες που πλοία αναγκάζονταν να κάνουν τον γύρο της Αφρικής για να αποφύγουν επιθέσεις από τους Χούθι της Υεμένης.

Οι υποστηριζόμενοι από το Ιράν Χούθι έχουν πραγματοποιήσει πάνω από 100 επιθέσεις κατά πλοίων από τον Νοέμβριο του 2023, με το επιχείρημα ότι με τον τρόπο αυτό συμπαρίστανται στον αγώνα των Παλαιστινίων της Γάζας, λόγω του πολέμου του Ισραήλ με τη Χαμάς. Στο διάστημα αυτό έχουν βυθίσει δύο σκάφη, έχουν καταλάβει ένα ακόμα και έχουν σκοτώσει τουλάχιστον τέσσερις ναυτικούς. Πλέον είναι σε ισχύ μια νέα συμφωνία εκεχειρίας και οι Χούθι έχουν ανακοινώσει ότι θα περιορίσουν τη δράση τους στην Ερυθρά Θάλασσα.

Ο Οσάμα Ραμπίε κάλεσε τη δανέζικη εταιρεία να λάβει υπόψη της τα νέα αυτά στοιχεία όταν σχεδιάζει δρομολόγια, σύμφωνα με ανακοίνωση της SCA. Όπως αναφέρεται, ο πρόεδρος της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ είχε συνάντηση με τον διευθύνοντα σύμβουλο του δανέζικου ομίλου θαλάσσιας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και άλλα υψηλόβαθμα στελέχη, αλλά δεν διευκρινίζεται πότε πραγματοποιήθηκε η συνάντηση αυτή.

Η Αίγυπτος έχει χάσει 7 δισ. 

«Επιδιώκουμε να λαμβάνονται υπόψη οι θετικοί δείκτες που παρατηρούνται στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας όταν σχεδιάζονται δρομολόγια ναυσιπλοΐας την ερχόμενη περίοδο», δήλωσε ο Οσάμα Ραμπίε.

Αρκετές μεγάλες παγκόσμιες ναυτιλιακές εταιρείες έχουν αναστείλει τα δρομολόγιά τους μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και έχουν εκτρέψει τα σκάφη τους, στέλνοντάς τα γύρω από τη νότια Αφρική, λόγω των επιθέσεων που κατέστησαν επισφαλή τη ναυσιπλοΐα στην περιοχή. Ο πρόεδρος της Αιγύπτου, Αμπντέλ Φατάχ αλ-Σίσι, δήλωσε τον Δεκέμβριο ότι η εξέλιξη αυτή είχε κοστίσει στην Αίγυπτο περίπου 7 δισ. δολάρια σε έσοδα από τη Διώρυγα του Σουέζ το 2024. Την περασμένη εβδομάδα, η δανέζικη εταιρεία Maersk δήλωσε ότι θα συνεχίσει να εκτρέπει σκάφη μακριά από τον Κόλπο του Αντεν και την Ερυθρά Θάλασσα, επιλέγοντας τη διαδρομή από το νότιο άκρο της Αφρικής, παρά τις ανακοινώσεις από τους Χούθι ότι θα περιορίσουν τις επιθέσεις τους σε πλοία.

Διαβάστε ακόμη

«Χαστούκι» οι δασμοί του Τραμπ: Οικονομικό σοκ για τις αυτοκινητοβιομηχανίες - Αντιδράσεις ακόμα και στις ΗΠΑ

Δολοφονία Μπακογιώργου: Ομόφωνα ένοχη η σπιτονοικοκυρά – Ένοχες για συνέργεια η μητέρα και η αδελφή της

Η τραγωδία της Τενερίφης με τους 583 νεκρούς: Όταν δύο γιγαντιαία 747 συγκρούστηκαν στον διάδρομο απογείωσης

Η στήριξη Καραμανλή και Σαμαρά σε Δένδια, ο Θάνος ο «τουρκοφάγος», το «όχι» Ανδρουλάκη σε Φάμελλο και οι εφημερεύουσες ταβέρνες