Tesla Model Y: Ηλεκτρικό SUV για πολύτεκνους

Βασισμένο στο προϋπάρχον Tesla Model 3 – που ήδη κατάφερε να γίνει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις παγκοσμίως - είναι το νέο μοντέλο της αμερικανικής εταιρίας που διατίθεται σε τιμές οι οποίες στις ΗΠΑ ξεκινούν από τα 39.000 δολάρια για τις εκδόσεις με τη «βασική» αυτονομία των 390 χιλιομέτρων και θα φτάνουν τα 60.000 δολάρια για την κορυφαία έκδοση “Performance” που θα διαθέτει αυτονομία 480 χιλιόμετρα και «καυτές» επιδόσεις: 0-100 km/h σε 3,7’’ και τελική ταχύτητα 241 km/h. Σημειώνουμε ότι για την αυτονομία φροντίζουν δύο πακέτα μπαταριών, με κατ’ εκτίμηση (αφού η Tesla δεν δίνει ακριβή στοιχειά) χωρητικότητα 50 kWh και 75 kWh.

Διευκρινίζουμε στο σημείο αυτό ότι το νέο Tesla είναι διαθέσιμο σε τέσσερα επίπεδα αυτονομίας, με διαφορετικής χωρητικότητας μπαταρίες. Έχουμε λοιπόν τις εκδόσεις “Standard Range” με αυτονομία όπως ήδη είπαμε 390 km, 0-100 km/h σε 6,3’’ και τελική ταχύτητα 193 km/h, “Long Range RearWheel Drive” (540 km, 0-100 km/h σε 5,8’’ και τελική 209 km/h), “Dual-Motor All-Wheel Drive” (με δύο ηλεκτροκινητήρες (αυτονομία 505 km, 0-100km/h σε 5,1’’ και ταχύτητα 217 km/h) και “Performance” (βλ. ανωτέρω). Σημειώστε ότι οι δύο πρώτες εκδόσεις έχουν κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD), ενώ οι δύο ισχυρότερες, με δύο κινητήρες η κάθε μία, είναι τετρακίνητες (AWD).

Πάντως η έννοια της αυτονομίας του Model Y έχει και μια άλλη διάσταση, ιδίως στις ΗΠΑ, αφού αυτό είναι συμβατό με το υπάρχον δίκτυο των “Superchargers”, των ταχυφορτιστών της Tesla, που περιλαμβάνει περισσότερα από 12.000 σημείων ταχείας φόρτισης σε 36 χώρες, στα οποία το αυτοκίνητο ανακτά αυτονομία 270 χιλιομέτρων σε ένα τέταρτο της ώρας. Όπως επίσης είναι συμβατό και με το νέο τύπο ταχυφορτιστών “V3Superchargers” που μπορούν να προσφέρουν ανάκτηση αυτονομίας με ρυθμό 1.600 χιλιομέτρων την ώρα.

Το νέο Model Y είναι κατά 10% μεγαλύτερο από το Model 3 , στου οποίου τα μηχανικά μέρη βασίστηκε, γεγονός που του επιτρέπει να προσφέρει κάποια επιπλέον χαρακτηριστικά, όπως η τρίτη σειρά καθισμάτων που δίνει τη δυνατότητα μεταφοράς 7 επιβατών, αλλά και ο μεγαλύτερος χώρος φόρτωσης που δίνει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίου με όγκο έως 1,9 κυβικά μέτρα. Τα παραπάνω οφείλονται αφενός – και κυρίως - στο αυξημένο ύψος του, που είναι παρεμφερές με αυτό του Model X (1,63 m). Από την άλλη βέβαια είναι κατά 10% πιο αργό, 10% πιο ακριβό και έχει κατά 10% μικρότερη αυτονομία από το Model 3, αλλά αυτό δεν φαίνεται να προβλημάτισε ούτε τον αμερικανό κατασκευαστή ούτε και το πελατειακό κοινό!

Σημειώνουμε, επίσης, ότι έχοντας αρκετά κοινά σχεδιαστικά στοιχεία με το Model 3, τα καταφέρνει πολύ καλά στον τομέα της αεροδυναμικής με τον σχετικό συντελεστή να περιορίζεται στο Cd=0,23.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει μια σειρά high-tech ευκολίες, όπως η χρήση του αυτοκινήτου χωρίς κλειδί, με τη βοήθεια του κινητού τηλεφώνου (smartphone) του οδηγού, με το οποίο το νέο Tesla μπορεί να συνδεθεί, παρέχοντας επίσης και μια σειρά άλλες υπηρεσίες (όπως ενεργοποίηση του κλιματισμού για προθέρμανση) με τη βοήθεια ειδικών applications, ενώ στο εσωτερικό, στο κέντρο του ταμπλό, δεσπόζει μία μεγάλη οθόνη αφής 15 ιντσών. Εννοείται ότι διαθέσιμο είναι επίσης και πολυσυζητημένο σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης της Tesla (Autopilot), εφοδιασμένο με ραντάρ που σκανάρει το χώρο σε απόσταση 150 μέτρων εμπρός από το αυτοκίνητο.

Οι παραδόσεις των βασικών εκδόσεων (Standard Range: $39.000) θα ξεκινήσουν το 2021 στις ΗΠΑ (2022 σε Ευρώπη και Κίνα), ενώ η παράδοση των ακριβότερων Model Y, δηλαδή των Performance, Long Range RWD, και Dual-Motor AWD θα ξεκινήσει νωρίτερα, το φθινόπωρο του 2020 (2021 σε Ευρώπη και Κίνα). Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν πάντως να κάνουν τις παραγγελίες τους (για τις οποίες στις ΗΠΑ απαιτείται προκαταβολή 2.500 δολαρίων, όταν για το Model 3 η απαιτούμενη προκαταβολή ήταν αρκετά μικρότερη ($ 1.000) αποκλειστικά και μόνον on-line.

Διαβάστε ακόμη

Πόλεμος στην Ουκρανία: Πόσο επηρεάζει τις σχέσεις των ευρωπαϊκών κρατών με το Κίεβο η επιστροφή Τραμπ στον Λευκό Οίκο – Τα νέα δεδομένα που διαμορφώνονται

Καζακστάν: Ο δραματικός διάλογος πιλότου και πύργου ελέγχου - «Δεν μπορώ να εκτελέσω αριστερή στροφή, ο έλεγχος χάθηκε»

Πώς συνέβη το μποτιλιάρισμα των πέντε χιλιομέτρων στην Αράχωβα - Τι λέει ο Δήμαρχος

Πλημμύρισε το ΣΕΦ: Τεράστιες ζημιές σε cube και γυμναστήριο - Στον «αέρα» το ματς του Ολυμπιακού απέναντι στο Λαύριο