Δικηγόρος Βαλυράκη στο ethnos.gr: Σε δύο ημέρες η ΕΛ.ΑΣ. θα είναι στην πόρτα του ψαρά

Ο δικηγόρος της οικογένειας του Σήφη Βαλυράκη μιλάει στο ethnos.gr για επαγγελματία ψαρά που φέρεται να είχε φραστικό επεισόδιο με τον Σήφη Βαλυράκη και φέρεται να έριξε στο νερό το ιστορικό στέλεχος του ΠΑΣΟΚ

🕛 χρόνος ανάγνωσης: 4 λεπτά ┋

Συγκλονιστικές αποκαλύψεις έκανε στο ethnos.gr ο νομικός εκπρόσωπος της οικογένειας του Σήφη Βαλυράκη, Γιώργος Σπύρου, σχετικά με τις συνθήκες που προκάλεσαν τον θάνατο του ιστορικού στελέχους του ΠΑΣΟΚ, υποστηρίζοντας πως ο Σήφης Βαλυράκης είχε λογομαχία με επαγγελματία ψαρά της περιοχής. Τόνισε, επίσης, πως η οικογένεια σηκώνει μεγάλη πίεση από το γεγονός ότι κάποιοι λοιδωρούν τη μνήμη του Σήφη Βαλυράκη, επειδή πήγε για ψάρεμα εν μέσω καραντίνας. «Ο Σήφης για χρόνια έκανε ψάρεμα με το φουσκωτό του και το ίδιο έκανε και αυτή τη φορά. Πήγε για να ψαρέψει με το ψαροντούφεκό του. Από τα στοιχεία που έχω συλλέξει ο Σήφης είχε έντονη λογομαχία με επαγγελματία ψαρά. Λογομάχησε μαζί του σε έντονο επίπεδο. Υπάρχει αυτόπτης που είδε όλη τη σκηνή από απόσταση 500 μέτρων. Ο επαγγελματίας ψαράς άρχισε να περιφέρεται γύρω από το σκάφος κυκλικά και να εκφράζει επιθετική συμπεριφορά».

«Αδύνατον να έχει χτυπηθεί από την προπέλα του σκάφους του»

Ο Γιώργος Σπύρου είναι και ο ίδιος ιδιοκτήτης φουσκωτού και ψαροντουφεκάς και είπε: «Η συμπεριφορά του αυτή προκάλεσε την πτώση του Σήφη από το σκάφος και μάλιστα επειδή ο Σήφης είχε βάλει την πρόσω ταχύτητα για να τον αποφύγει το φουσκωτό συνέχισε να κινείται ευθεία γιατί είχε μικρή ταχύτητα και δεν μπορούσε λόγω του κυματισμού να πάει πιο γρήγορα. Δεν είναι δυνατόν να τον χτύπησε η προπέλα του σκάφους του. Η πτώση του ήταν ανάλογη με αυτή των βατραχανθρώπων. Έφυγε δεξιά. Είναι αδύνατον να έχει χτυπηθεί από την δική του προπέλα».

«Σε δύο μέρες η ΕΛ.ΑΣ. στην πόρτα του ψαρά»

Ο έμπειρος νομικός Γιώργος Σπύρου, ο οποίος μάλιστα συνδεόταν για χρόνια με στενή φιλία με τον Σήφη Βαλυράκη έκανε ένα ακόμα βήμα στα λεγόμενά του στο ethnos.gr: «Είναι σίγουρο πως ο Σήφης έπεσε στη θάλασσα από τις επιθετικές κινήσεις που έκανε το αλιευτικό σκάφος που εμπλέκεται. Η Ερέτρια είναι μικρή, δεν είναι πολλοί οι επαγγελματίες ψαράδες και, όπως σας είπα, στα 500 μέτρα υπήρχε μάρτυρας που είδε τη λογομαχία. Εκτιμώ πως η Αστυνομία σε δύο μέρες το πολύ θα έχει βρεθεί στην πόρτα του εμπλεκόμενου στο επεισόδιο. Προφανώς, ο επαγγελματίας, ο οποίος έκανε αυτούς τους κύκλους μάλλον δεν αντιλήφθηκε την πτώση. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι ηθελημένα τον χτύπησε. Βλέποντας όμως το σκάφος του Σήφη να κινείται χωρίς επιβάτη είναι βέβαιο ότι κατάλαβε ότι προκάλεσε ένα ατύχημα. Ότι υπήρχε άνθρωπος στην θάλασσα. Και προφανώς θα είδε και τον Σήφη σε άσχημη κατάσταση αιμόφυρτο».

Οσο για τον αυτόπτη μάρτυρα είπε: «Ο αυτόπτης βλέποντας το συμβάν δεν μπόρεσε να υποθέσει εξαρχής ότι υπήρξε δυστύχημα. Είδε το σκάφος του Σήφη να φεύγει προς μια κατεύθυνση και το άλλο προς άλλη κατεύθυνση και υπέθεσε ότι έληξε το συμβάν. Μόλις είδε το βράδυ τις ειδήσεις κατάλαβε τι έχει γίνει και έσπευσε να καταθέσει. Ξέρει τα χαρακτηριστικά του σκάφους. Είναι ένα αλιευτικό μέσου μήκους περίπου 8 μέτρα. Είναι θέμα χρόνου να βρεθεί ο δράστης και τον καλώ να προσέλθει αυτόβουλα να αναλάβει τις ευθύνες του και να δώσει τέλος στο μαρτύριο της οικογένειας».

Πραγματογνώμονας ορίστηκε από το Λιμενικό για τις συνθήκες θανάτου του

Δικογραφία, για την οποία έχει οριστεί πραγματογνώμονας από το Λιμενικό Σώμα, προκειμένου να διερευνηθούν εξονυχιστικά οι συνθήκες του θανάτου του πρώην υπουργού Σήφη Βαλυράκη, σχηματίζεται από την τοπική λιμενική αρχή. Οι Αρχές θα πάρουν, επίσης, γενετικό υλικό από την προπέλα του σκάφους του πρώην υπουργού, προκειμένου να δουν αν ο Σήφης Βαλυράκης χτυπήθηκε από αυτή ή από κάποια άλλη, άλλου σκάφους.

Στο σκάφος του πρώην υπουργού βρέθηκαν τα δύο ψαροντούφεκα που αυτό δείχνει ότι ο Σήφης Βαλυράκης βρίσκονταν πάνω στη βάρκα και ήταν εν κινήσει και κάτι έγινε απότομα με αποτέλεσμα να πέσει στη θάλασσα και να τραυματιστεί θανάσιμα από την προπέλα του σκάφους του. Εξάλλου το ειδικό κλειδί που δένεται πάνω στο χέρι του χειριστή δεν βρίσκονταν στο χέρι του αλλά ήταν πάνω στη μηχανή και πιο συγκεκριμένα πάνω στο διακόπτη. Πρόκειται για το λεγόμενο quick stop που είναι το σχοινί που δένει ο χειριστής στο χέρι του ώστε αν πέσει στη θάλασσα, να τραβηχτεί και να σβήσει η μηχανή.

Διαβάστε ακόμη