Σαφάρι των Αρχών για τήρηση της μάσκας: Εντατικοί έλεγχοι στα Μέσα Μεταφοράς

Ο συνδυασμός των αραιωμένων θερινών δρομολογίων των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς που έχουν τεθεί σε ισχύ με το όριο του 65% πληρότητας επιβατών σε συρμούς και λεωφορεία, λόγω του αναπόφευκτου συνωστισμού των πολιτών, έχει δημιουργήσει τεράστιο πρόβλημα ειδικά τις ώρες αιχμής. Μάλιστα φαίνεται να αποτελεί και μία από τις αιτίες αύξησης κρουσμάτων στην Αττική. Η κυβέρνηση θέλοντας να το αντιμετωπίσει ξεκίνησε την Παρασκευή εντατικούς έλεγχους σε Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και ταξί για τη χρήση της μάσκας, ενώ δεν λίγοι αυτοί που βρέθηκαν αντιμέτωποι με τα πρόστιμα ύψους 150 ευρώ. Είτε οδηγοί, είτε επιβάτες.

Τα δρομολόγια δυστυχώς εκτελούνται σε συνθήκες απόλυτου συνωστισμού, καθώς το ανώτατο όριο πληρότητας του 65% σπανιότατα τηρείται ενώ από αυτήν την εβδομάδα ισχύουν και τα θερινά προγράμματα μειωμένων δρομολογίων τόσο στα οδικά μέσα όσο και σε αυτά της σταθερής τροχιάς.

Κι ενώ η κυβέρνηση - θορυβημένη από την αύξηση των «ορφανών» κρουσμάτων κορονοϊού επανέφερε από την Τετάρτη, 29 Ιουλίου, την υποχρεωτική χρήση μάσκας σε μια σειρά από καταστήματα και εσωτερικούς χώρους, στο εσωτερικό λεωφορείων, τρόλεϊ και μετρό επικρατεί πλέον το αδιαχώρητο, αφού τα δρομολόγια έχουν αραιώσει σημαντικά, ενώ αρκετοί επιβάτες επιμένουν να μην φορούν προστατευτική μάσκα.

Πολλοί είναι οι επιβάτες που αναρωτιούνται εάν φέτος δεδομένης της πανδημίας του κορονοιού θα έπρεπε να εφαρμοστεί το θερινό πρόγραμμα. Ωστόσο, χωρίς αυτό κανένας εργαζόμενος δεν θα μπορούσε να πάρει καλοκαιρινή άδεια δεδομένου ότι το σύστημα των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας λειτουργεί πλέον με μηδενικές εφεδρείες τόσο σε οχήματα και συρμούς όσο και σε ανθρώπινο δυναμικό.

Η προσθήκη των τριών νέων σταθμών στη γραμμή 3 του μετρό έχει εντείνει ακόμα περισσότερο το πρόβλημα δεδομένου ότι η χρονοαπόσταση και κατά συνέπεια η αναμονή στις αποβάθρες για την εξυπηρέτησή τους είναι η διπλάσια συγκριτικά με τους υπόλοιπους σταθμούς της γραμμής 3, καθώς στη Νίκαια τερματίζει αυτή τη στιγμή ο ένας στους δύο συρμούς.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΣΤΑΣΥ (Σταθερές Συγκοινωνίες) σήμερα η συχνότητα δρομολογίων στη γραμμή 1, δηλαδή στον πρώην ηλεκτρικό σιδηρόδρομο είναι 10.30 λεπτά από τις 5.30 το πρωί έως τις 23:30 και 15 λεπτά τις υπόλοιπες ώρες.

Στις γραμμές 2 και 3 του μετρό η χρονοαπόσταση είναι ήδη στα 7 λεπτά από τις 6.30 το πρωί έως τις 22:00 και 10 λεπτά τις υπόλοιπες ώρες τις καθημερινές και ακόμα πιο μειωμένη τα Σαββατοκύριακα. Ωστόσο, το διάστημα μεταξύ της άφιξης δύο συρμών στους σταθμούς της επέκτασης (Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός και Νίκαια) είναι διπλάσιο και έχει αυξηθεί στα 14 λεπτά! Στο τραμ οι χρονοαποστάσεις κυμαίνονται από 8 έως 10 λεπτά ανάλογα με την ώρα.

Παρά το γεγονός ότι η ΣΤΑΣΥ εφάρμοσε το θερινό πρόγραμμα 12 ημέρες αργότερα συγκριτικά με τις προηγούμενες χρονιές, αυτό έως τώρα είχε απλώς ως αποτέλεσμα τη χρονική μετατόπιση του προβλήματος. Την ίδια στιγμή και το όριο του 65% ανά συρμό συχνά δεν εφαρμόζεται τις ώρες αιχμής, οπότε και η κίνηση είναι αυξημένη.

Δείτε το φωτορεπορτάζ της ημέρας

Η ασφυξία στα ΜΜΜ

Συγκεκριμένα, σε ισχύ βρίσκεται από τη Δευτέρα 27 Ιουλίου, το πρόγραμμα δρομολογίων «Θερινό ΙΙ» για τα λεωφορεία και τρόλεϊ. Σε ό,τι αφορά δτα μέσα σταθερής τροχιάς, τα θερινά δρομολόγια βρίσκονται σε ισχύ από τις 13 Ιουλίου. Στη γραμμή του ΗΣΑΠ, τα δρομολόγια μέχρι και το τέλος Αυγούστου, θα πραγματοποιούνται με συχνότητες ανά 10,5′ (και 12,5′ τα Σαββατοκύριακα), παρεμφερή με αυτά που ίσχυαν το καλοκαίρι του 2019.

Στις γραμμές 2 και 3 του Μετρό, έως τις 7 Αυγούστου τα δρομολόγια θα πραγματοποιούνται ανά 7′-10′. Την αντίστοιχη περυσινή περίοδο πραγματοποιούταν από 4,5′ τις ώρες αιχμής.

Από 8 έως και 23 Αυγούστου θα πραγματοποιούνται ανά 10′ όλες τις ώρες της ημέρας, ενώ το 2019 πραγματοποιούνταν ανά 5′ μεταξύ 6:00 – 17:30, σύμφωνα με το Athens Transport.