Euroferry Olympia: Μάχη για ίχνη των αγνοούμενων - «Θα διερευνηθούν όλες οι καταγγελίες», λέει ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας

Τη δική τους μάχη με τον χρόνο δίνουν τα σωστικά συνεργεία που επιχειρούν στο πλοίο Euroferry Olympia για ακόμα ένα 24ωρο, καθώς δέκα άνθρωποι ακόμα αγνοούνται. Την ίδια ώρα, ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας, Κωνσταντίνος Κατσαφάδος, υπογραμμίζει μέσω του OPEN πως θα διερευνηθούν εκτενώς όλες οι καταγγελίες και για τα ζητήματα υγιεινής στις καμπίνες που έχουν προκύψει.

Η δύναμη της ΕΜΑΚ που βρίσκεται, ήδη, στο σημείο όπου είναι αγκυροβολημένο το πλοίο αναμένεται να ενισχυθεί σήμερα από 42 έμπειρα στελέχη της Πυροσβεστικής, τα οποία θα επιχειρήσουν σε όλο το πλοίο προκειμένου να εντοπίσουν τους αγνοούμενους.

Μιλώντας στην εκπομπή «Ώρα Ελλάδος» του OPEN TV, ο επικεφαλής της ομάδας διάσωσης Κέρκυρας, Γιώργος Γλυκοφρύδης, ανέφερε πως η έρευνα από την ΕΜΑΚ και τα σωστικά συνεργεία συνεχίζονται ώστε να εντοπιστούν τυχόν επιζώντες, αν υπάρχουν.

Τόνισε πως τη διαδικασία της απορρύπανσης έχει αναλάβει η ασφαλιστική εταιρεία του πλοίου, ενώ επεσήμανε πως οι συνθήκες είναι ακόμα δύσκολες, αφού το διοξείδιο του άνθρακα είναι ακόμα αρκετό και η κατάσταση δεν είναι καλή.

Ο ίδιος εξήγησε παράλληλα πως το πλοίο θα μετακινηθεί, αφού όμως πρώτα ολοκληρωθούν οι έρευνες.

Στο εσωτερικό του πλοίου φέρεται, πλέον, ότι δεν υπάρχουν φλόγες παρά μόνο καπνοί, ενώ έχει οδηγηθεί ρυμουλκούμενο στη θαλάσσια περιοχή βόρεια της Κέρκυρας, όπου ρυμουλκά σκάφη συνεχίζουν τις ρίψεις νερού για να επιτευχθούν η ψύξη των μεταλλικών επιφανειών και η πτώση των θερμοκρασιών.

Σε πολλά σημεία του Euroferry Olympia, κατά την κατάσβεση της φωτιάς, η θερμοκρασία ξεπέρασε τους 500 βαθμούς Κελσίου. Εκτός από τη θερμοκρασία μέσα στο πλοίο, οι αναθυμιάσεις και οι καπνοί είναι ιδιαίτερα τοξικοί.

Για το θέμα μίλησε στο OPEN και ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας, Κωνσταντίνος Κατσαφάδος, ο οποίος εξήγησε πως οι έρευνες δε θα σταματήσουν παρά τις αντίξοες συνθήκες που ακόμα επικρατούν. Ο ίδιος τόνισε πως οι μαρτυρίες του Λευκορώσου επιζώντα είναι συγκεχυμένες, ενώ διευκρίνισε πως αυτή τη στιγμή το πλοίο δεν κινδυνεύει με βύθιση. «Κάνουμε άλλωστε όλες τις δυνατές προσπάθειες ώστε να μην υπάρξει περιβαλλοντική ρύπανση», είπε χαρακτηριστικά.

Σε ό,τι αφορά στις καταγγελίες των οδηγών για τις συνθήκες που επικρατούσαν στις καμπίνες του Euroferry Olympia, ο κ. Κατσαφάδος τόνισε πως δεν υπάρχει ακόμα καμία επίσημη καταγγελία από το 2019, ωστόσο όλα όσα έχουν ειπωθεί θα διερευνηθούν. Ο ίδιος ανέφερε πως την προηγούμενη Τετάρτη στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας πραγματοποιήθηκε εξονυχιστικός έλεγχος στο πλοίο από έμπειρους αξιωματικούς του Λιμενικού και πως καταγράφηκαν κάποιες παρατηρήσεις για θέματα υγιεινής.

Στο κόκκινο η αγωνία για τους 10 αγνοούμενους

Οι έρευνες συνεχίζονται από εξειδικευμένα συνεργεία για τον εντοπισμό τους έπειτα από τη σορό που βρέθηκε στο φλεγόμενο πλοίο αλλά και τον 21χρονο που βρέθηκε ζωντανός μετά από 53 ώρες.

Άνδρες του πυροσβεστικού σώματος και της ΕΜΑΚ έχουν ανέβει στο πλοίο και προχωρούν σε έλεγχο στα ασφαλή σημεία του και συγκεκριμένα στα σημεία που δεν έχουν αναπτυχθεί μεγάλα θερμικά φορτία στο εξωτερικό αλλά και στο εσωτερικό του.

Έλληνας ο νεκρός που ανέσυραν από το πλοίο

Νεκρός εντοπίστηκε ένας από τους αγνοούμενους του πλοίου Euroferry Olympia. Πριν από λίγο ολοκληρώθηκε η διαδικασία της αναγνώρισης και όπως έγινε γνωστό πρόκειται για Έλληνα.

Η σορός του άτυχου άνδρα βρέθηκε μέσα σε καμπίνα φορτηγού, στο γκαράζ 2.

Νωρίτερα, η πυροσβεστική είχε ανακοινώσει ότι «σορός άνδρα ανασύρθηκε από στελέχη του Πυροσβεστικού Σώματος στο Euroferry Olympia. Συνεχίζονται οι ενέργειες έρευνας και διάσωσης».

Συγκλονίζει ο Λευκορώσος οδηγός - Πώς επέζησε στο φλεγόμενο πλοίο

Στην Πνευμονολογική Κλινική του Γενικού Νοσοκομείου Κέρκυρας, για προληπτικούς λόγους, νοσηλεύεται ο 21χρονος Λευκορώσος, που διασώθηκε σήμερα, μετά από δύο 24ωρα, από το φλεγόμενο επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Euroferry Olympia». Σύμφωνα με τον διοικητή του Γενικού Νοσοκομείου Κέρκυρας, Λεωνίδα Ρουμπάτη, «ο 21χρονος φέρει μόνο ενδείξεις αφυδάτωσης, ενώ του γίνονται όλες οι εξετάσεις».

«Όταν ξέσπασε η φωτιά κοιμόμουν. Όταν ξύπνησα και κατάλαβα ότι ξέσπασε φωτιά, προσπάθησα να βρω δίοδο διαφυγής αλλά δεν τα κατάφερα. Υπήρχε πολύ υψηλή θερμοκρασία και αποφάσισα να μείνω στην καμπίνα του φορτηγού. Έμεινα για δύο ημέρες και άναβα τα φώτα του φορτηγού σποραδικά για να βλέπω τι γίνεται, γιατί φοβόμουν μην πιάσει φωτιά στο γκαράζ που βρισκόμουν».

Ο 21χρονος που κατάφερε να επιζήσει συνεχίζει: «άκουγα συνέχεια θορύβους αλλά δεν μπορώ να ξέρω από πού προέρχονταν. Βγήκα την τρίτη ημέρα που κατάλαβα ότι είχε πέσει η θερμοκρασία και για να σιγουρευτώ έπιασα τις λαμαρίνες με τα χέρια μου. Έψαχνα στα τυφλά και τελικά είδα μια πινακίδα που έγραφε «έξοδος κινδύνου». Την ακολούθησα και κατάφερα να βγω από το σημείο που ήμουν».

Οι Λιμενικοί εκτιμούν πως τρία είναι τα στοιχεία που κράτησαν τον Λευκορώσο οδηγό στη ζωή. Καταρχήν ότι βρισκόταν στο γκαράζ – 1 όπου δεν είχε εκδηλωθεί φωτιά. Είχε εκδηλωθεί ανάμεσα στο δεύτερο και στο τρίτο deck του πλοίου. Το δεύτερο είναι πως τα γκαράζ σφραγίζονται αεροστεγώς με αποτέλεσμα να μην μπει μεγάλη ποσότητα καπνού στο εσωτερικό του. Το τρίτο και εξίσου σημαντικό ήταν η ψυχραιμία του.