Ναυάγιο στην Πύλο: Τι απαντά το Λιμενικό στο δημοσίευμα του BBC που ανέφερε πως το πλοίο ήταν 7 ώρες ακίνητο - «Διήνυσε 30 ναυτικά μίλια»

Απάντηση έδωσε το Λιμενικό Σώμα στο δημοσίευμα του BBC, το οποίο σε ανάλυσή του ανέφερε πως το αλιευτικό σκάφος, έμεινε ακίνητο για 7 ώρες προτού βυθιστεί στα ανοιχτά της Πύλου με αποτέλεσμα να βρουν τραγικό θάνατο δεκάδες, αν όχι εκατοντάδες μετανάστες.

Από το Λιμενικό Σώμα τονίζουν πως «από τη στιγμή του εντοπισμού του αλιευτικού έως τη βύθισή του, το σκάφος ήταν διαρκώς σε κίνηση» και διευκρινίζουν ότι η μηχανότρατα διήνυσε συνολικά 30 ναυτικά μίλια.

Το Λιμενικό Σώμα κάνει λόγο για «αλλεπάλληλες προσεγγίσεις στο σκάφος» τόσο από πλοίο του Λ.Σ. όσο και από παραπλέοντα εμπορικά σκάφη για να δοθούν νερό, τρόφιμα και εφόδια στους μετανάστες. Επίσης το Λ.Σ., υπενθυμίζει «την άρνηση των διακινητών να δεχθούν εφόδια και οποιαδήποτε εφόδια». Σημειώνεται δε πως αυτά τα στοιχεία υπάρχουν στη σχετική δικογραφία.

Αναλυτικά η ανακοίνωση του Λιμενικού Σώματος: 

«Με αφορμή δημοσιεύματα διεθνούς και εγχώριου, έντυπου και ηλεκτρονικού τύπου, τα οποία αναπαράγονται και σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης, διευκρινίζονται τα κάτωθι:

Το Α/Κ σκάφος που βυθίστηκε σε διεθνή ύδατα στη θαλάσσια περιοχή 47 ν.μ. νοτιοδυτικά Πύλου, έπλεε από την στιγμή του εντοπισμού του κατά τις πρωινές, μεσημβρινές και απογευματινές ώρες της 13ης Ιουνίου, διανύοντας συνολικά 24 ν.μ..

Εν συνεχεία απογευματινές ώρες της ίδιας ημέρας, το Α/Κ σκάφος προσεγγίστηκε από παραπλέον Δ/Ξ πλοίο προς παροχή συνδρομής, το οποίο ανέφερε ότι το Α/Κ απομακρύνεται με ίδια μέσα κάθε φορά που προσπαθεί να το προσεγγίσει. Το Α/Κ σκάφος σταμάτησε και ξεκίνησε η παροχή τροφοεφοδίων.

Επιπροσθέτως, δεύτερο παραπλέον Δ/Ξ πλοίο ανέλαβε να προσεγγίσει το Α/Κ σκάφος προς παροχή τροφοεφοδίων, αναφέροντας άρνηση του Α/Κ και κίνηση του με ίδια μέσα με δυτική πορεία. Εν τέλει, ανωτέρω Δ/Ξ ξεκίνησε τη διαδικασία παροχής τροφοεφοδίων στους επιβαίνοντες του Α/Κ σκάφους. Αφού ολοκληρώθηκε αυτή η διαδικασία, οι επιβαίνοντες του Α/Κ άρχισαν να πετούν στη θάλασσα τα εφόδια.

Η όλη διαδικασία παροχής τροφοεφοδίων προς τους επιβαίνοντες του αλιευτικού σκάφους από τα δύο (02) δεξαμενόπλοια διήρκησε συνολικά περισσότερο από τέσσερις ώρες και τριάντα λεπτά (4:30). Ακολούθως, βραδινές ώρες της ίδιας ημέρας, αφίχθη στην περιοχή, Παράκτιο Περιπολικό Σκάφος Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ. και εντόπισε το Α/Κ να κινείται αυτοδύναμα, με χαμηλή ταχύτητα.

Εκκίνησε διαδικασία προσέγγισης του με σκοπό τη διακρίβωση της υφιστάμενης κατάστασης του Α/Κ σκάφους και των επιβαινόντων. Το Α/Κ σταμάτησε εκ νέου για λίγα λεπτά κατά τη προσέγγιση του από το Π.Π.Λ.Σ. και ακολούθως συνέχισε τη πορεία του.

Από τη στιγμή που ολοκληρώθηκε η διαδικασία παροχής τροφοεφοδίων μέχρι την ακινητοποίηση του λόγω μηχανικής βλάβης, το Α/Κ σκάφος διήνυσε απόσταση περί τα 6 ν.μ.. Συνολικά το συγκεκριμένο αλιευτικό σκάφος από την ώρα του εντοπισμού του μέχρι την βύθιση του διήνυσε συνολικά περί τα 30 ν.μ. Στοιχεία με λεπτομερή καταγραφή των ανωτέρω αποτελούν μέρος της προανάκρισης».

Το δημοσίευμα του BBC

Χτες, το BBC αναφερόμενο στο πολύνεκρο ναυάγιο και επικαλούμενο την ανάλυση της κίνησης άλλων πλοίων στην περιοχή κατέληγε στο συμπέρασμα ότι το αλιευτικό σκάφος που βυθίστηκε στα ανοιχτά της Πύλου, ήταν ακινητοποιημένο για τουλάχιστον 7 ώρες προτού ανατραπεί και βυθιστεί.

Το βρετανικό δίκτυο αναφέρει πως «το Λιμενικό Σώμα, εξακολουθεί να ισχυρίζεται ότι κατά τη διάρκεια αυτών των ωρών το σκάφος βρισκόταν σε πορεία προς την Ιταλία και δεν χρειαζόταν διάσωση».

Αλλά ο ΟΗΕ έχει ζητήσει τη διεξαγωγή έρευνας σχετικά με τον χειρισμό της καταστροφής από την Ελλάδα, «εν μέσω ισχυρισμών ότι θα έπρεπε να είχαν ληφθεί περισσότερα μέτρα νωρίτερα για να ξεκινήσει μια προσπάθεια διάσωσης πλήρους κλίμακας». «Οι Έλληνες αξιωματούχοι υποστηρίζουν ότι οι επιβαίνοντες στο πλοίο είπαν ότι δεν ήθελαν βοήθεια και ότι δεν κινδύνευαν μέχρι λίγο πριν βυθιστεί το σκάφος τους», αναφέρει το BBC. Το βρετανικό δίκτυο απέκτησε μια ηλεκτρονική κινούμενη εικόνα των δεδομένων εντοπισμού που παρείχε η MarineTraffic, μια πλατφόρμα θαλάσσιων αναλύσεων.

Η Frontex, η συνοριακή δύναμη της ΕΕ, αναφέρει ότι εντόπισε για πρώτη φορά το σκάφος με τους μετανάστες γύρω στις 08:00 GMT την Τρίτη και ενημέρωσε τις ελληνικές αρχές. Το Alarm Phone, μια τηλεφωνική γραμμή έκτακτης ανάγκης για μετανάστες που αντιμετωπίζουν πρόβλημα στη θάλασσα, αναφέρει ότι έλαβε μια κλήση στις 12:17 GMT που έλεγε ότι το σκάφος βρισκόταν σε κίνδυνο.

«Χρησιμοποιήσαμε βίντεο και φωτογραφίες που πιστοποιήθηκαν από το BBC Verify, καθώς και δικαστικά αρχεία και ναυτιλιακά ημερολόγια, για να αναλύσουμε την κίνηση των σκαφών στην περιοχή τις επόμενες ώρες», αναφέρει το BBC και συνεχίζει:

«Το animation της θαλάσσιας κυκλοφορίας δείχνει ένα πλοίο με το όνομα Lucky Sailor να στρέφεται απότομα βόρεια στις 15:00 GMT. Ο ιδιοκτήτης του Lucky Sailor μας έδωσε το ημερολόγιό του σκάφους και επιβεβαίωσε ότι του είχε ζητηθεί από την ακτοφυλακή να πλησιάσει τη βάρκα των μεταναστών και να δώσει φαγητό και νερό».

«Περίπου μισή ώρα αργότερα, στις 15:35 GMT, το ελικόπτερο της ακτοφυλακής βρήκε τη βάρκα των μεταναστών. Οι αρχές συνέχισαν να υποστηρίζουν ότι εκείνη τη στιγμή βρισκόταν σε σταθερή πορεία. Αλλά δυόμισι ώρες αργότερα, περίπου στις 18:00 GMT, ένα άλλο σκάφος, το Faithful Warrior, ταξίδεψε στην ίδια περιοχή και έδωσε επίσης προμήθειες στο σκάφος», τονίζει το βρετανικό δίκτυο.

Σε βίντεο - που φέρεται να έχει τραβηχτεί από το Faithful Warrior – φαίνεται η παράδοση προμηθειών στο πλοίο των μεταναστών μέσω ενός σχοινιού στο νερό. Δεν φαίνονται άλλα πλοία.

Το BBC το έλεγξε και διαπίστωσε ότι το πλοίο - το οποίο δεν κινείται στο βίντεο - ταιριάζει με το σχήμα του πλοίου μεταναστών που φαίνεται σε φωτογραφίες και οι καιρικές συνθήκες ταιριάζουν με αυτές που αναφέρθηκαν εκείνη την εποχή. Δεν είναι γνωστό πότε ακριβώς γυρίστηκε αυτό το βίντεο, αναφέρει το δίκτυο.

«Οι Έλληνες αξιωματούχοι αρχικά ισχυρίστηκαν ότι το σκάφος διατηρούσε σταθερή πορεία και ταχύτητα μεταξύ 19:40 και 22.40. Η αρχική τους δήλωση ανέφερε πως τα στελέχη του Λιμενικού παρατηρούσαν από διακριτική απόσταση, αλλά μια κοντινή εικόνα που δημοσίευσαν αργότερα οι ίδιοι - από αυτή τη χρονική περίοδο - δείχνει ότι το σκάφος των μεταναστών δεν πηγαίνει πουθενά», αναφέρει το δημοσίευμα

«Όλη η ναυτιλιακή δραστηριότητα των τελευταίων επτά ωρών μεταξύ ήταν εστιασμένη γύρω από ένα συγκεκριμένο σημείο, γεγονός που υποδηλώνει ότι η βάρκα των μεταναστών είχε ελάχιστα μετακινηθεί. Η κλίμακα του κινούμενου χάρτη υποδηλώνει ότι διένυσε λιγότερα από μερικά ναυτικά μίλια, κάτι που μπορεί να είναι αναμενόμενο για ένα χτυπημένο σκάφος που ταλανίζεται από τον άνεμο και τα κύματα στο βαθύτερο σημείο της Μεσογείου», ανέφερε το βρετανικό δίκτυο και υποστήριξε:

«Οι ενέργειες των ανθρώπων σε κίνδυνο, που ταλάνιζαν το σκάφος, θα συνέβαλαν επίσης στην όποια κίνηση. Κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου, οι Έλληνες αξιωματούχοι επέμειναν ότι δεν είχε πρόβλημα και αντίθετα βρισκόταν με ασφάλεια στο δρόμο προς την Ιταλία και έτσι η ακτοφυλακή δεν επιχείρησε διάσωση».

Στις 23:00, το σκάφος βυθίστηκε με εκατοντάδες επιβαίνοντες και το animation παρακολούθησης δείχνει σειρά πλοίων που σπεύδουν στο σημείο. Μεταξύ αυτών ήταν και το Celebrity Beyond από το οποίο τραβήχτηκαν πλάνα από τα επακόλουθα της καταστροφής και αργότερα στάλθηκαν στο BBC.

Σημειώνεται δε πως ο βρετανικός Observer είχε μεταδώσει επικαλούμενος τη Nawal Soufi, μια Μαροκινο-Ιταλίδα ακτιβίστρια, ότι οι επιβάτες εκλιπαρούσαν για βοήθεια μια ημέρα πριν από τη βύθισή του. «Μπορώ να βεβαιώσω ότι αυτοί οι άνθρωποι ζητούσαν να σωθούν από οποιαδήποτε αρχή» είπε.

ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

• Κως: Ερωτηματικά για τον μαρτυρικό θάνατο της Αναστάζια - Οι αστυνομικοί «σαρώνουν» τις κάμερες ασφαλείας και αναλύουν τη μοιραία διαδρομή
• Εκλογές 2023: Αποσύρει την υποψηφιότητά του από το ψηφοδέλτιο της ΝΔ ο Μουσταφά Κατραντζή
• Ο πατέρας Αλέξανδρος επέστρεψε στον Άγιο Νικόλαο Ραγκαβά - Τι λέει στο ethnos.gr ο κορυφαίος Θεολόγος Πέτρος Βασιλειάδης για το ζήτημα που προέκυψε
• Μαρουσάκης: Και επίσημα καλοκαίρι - Στους 36 βαθμούς ο υδράργυρος με κύμα ζέστης να έρχεται από την Αφρική
• Βαρύ φορολογικό φορτίο 32,3 δισ. φέρνει το β΄εξάμηνο - Ο μήνας «πρωταθλητής» στους φόρους