Πώς κύκλωμα «εξαφάνιζε» πολυτελή αυτοκίνητα - Η «λέσχη επιστημόνων»

Εξοπλισμένο με μηχανήματα τελευταίας τεχνολογίας ήταν κύκλωμα που είχε «εξαφανίσει» περισσότερα από οκτώ πολυτελή αυτοκίνητα τύπου SUV από περιοχές των Βορείων Προαστίων της Αθήνας και από το Ψυχικό.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα τέσσερα φερόμενα μέλη της συμμορίας, τρεις εκ των οποίων συνελήφθησαν το μεσημέρι της Τρίτης, συνδέοντας ειδικό τεχνικό εξοπλισμό στον εγκέφαλο των αυτοκινήτων που είχαν διαρρήξει, κατάφερναν να κλέβουν τα οχήματα με στόχο να τα πουλήσουν στην Αλβανία.

Όλα γίνονταν με ιδιαίτερη προσοχή, καθώς τα αυτοκίνητα έμεναν για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα σε ανοιχτό χώρο έτσι ώστε τα μέλη της οργάνωσης να διαπιστώσουν αν θα αναζητήσει κανείς τα οχήματα μέσω συστήματος εντοπισμού GPS.

Στη συνέχεια, τα αυτοκίνητα «άλλαζαν ταυτότητα». Χρησιμοποιώντας πλαστά έγγραφα που είχαν ήδη καταρτίσει, μετέφεραν τα οχήματα στην Αλβανία οδικώς από διάφορους συνοριακούς σταθμούς, διότι γνώριζαν εκ των προτέρων ότι δεν πραγματοποιείται συχνά φυσικός έλεγχος του αριθμού πλαισίου των διερχόμενων οχημάτων και ο έλεγχος περιορίζονταν στα έγγραφα.

Η συμμορία εκμεταλλευόταν και το γεγονός πως η Αλβανία δεν αποτελεί κράτος - μέλος της Ζώνης Schengen και ως εκ τούτου οι κρατικές βάσεις δεδομένων δεν έχουν καμία διασύνδεση.

Με λίγα λόγια, ένα όχημα που έχει δηλωθεί κλεμμένο στην Ελλάδα, μπορεί να ταξινομηθεί ελεύθερα στην Αλβανία και να κυκλοφορεί.

Η «λέσχη επιστημόνων»

Δύο εκ των μελών της εγκληματικής οργάνωσης δεν είχαν τυχαίο ρόλο στο κύκλωμα, σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται στη δικογραφία.

Ο ένας, ως επαγγελματίας του κλάδου των αυτοκινήτων, εξασφάλιζε κατάλληλους αριθμούς κυκλοφορίας, προκειμένου να αποκρύψει κάθε κλεμμένο όχημα με πινακίδες που θα αντιστοιχούσαν σε όχημα ίδιας μάρκας, μοντέλου και χρώματος.

Ο δεύτερος «ειδικός», με πολύχρονη επαγγελματική εμπειρία στις επιγραφές, γνώριζε πλήρως τις προδιαγραφές των πινακίδων και αδειών κυκλοφορίας και κατήρτιζε πλαστές πινακίδες και έγγραφα πανομοιότυπα με αυτά των γνησίων.

Αξίζει να σημειωθεί πως ο εξοπλισμός που χρησιμοποιούσε το κύκλωμα για τις κλοπές των αυτοκινήτων είναι δυσεύρετος στην Ελλάδα και τις περισσότερες φορές οι δράστες τον εισάγουν από το εξωτερικό.