Spitfire: Μετά το 1947, το ιστορικό μαχητικό επιστρέφει στον ελληνικό ουρανό

Στην ανακατασκευή του μαχητικού αεροσκάφους Supermarine Spitfire MJ755 της Πολεμικής Αεροπορίας, στην Βρετανία προχώρησε το Ίδρυμα «Ίκαρος»

Το αεροσκάφος Supermarine Spitfire MJ755 της Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκε από το αεροδρόμιο του Biggin Hill της Μεγάλης Βρετανίας, για την πρώτη του δοκιμαστική πτήση, μετά από 67 χρόνια, η οποία ήταν απόλυτα επιτυχής.

Την πτήση παρακολούθησε ο Αντιπρόεδρος και νόμιμος εκπρόσωπος του Ιδρύματος «Ίκαρος», κ. Δημήτριος Κόλιας, μαζί με τον βετεράνο αεροπόρο της Βασιλικής Αεροπορίας του Ηνωμένου Βασιλείου, George Dunn DFC, ο οποίος ήταν ο Ιπτάμενος που παρέδωσε το αεροσκάφος στην Ελλάδα τον Φεβρουάριο του 1947.

Ως γνωστόν, το Ίδρυμα «Ίκαρος» έχει αναλάβει εξολοκλήρου με δικές του δαπάνες την ανακατασκευή του αεροσκάφους και την επαναφορά του σε πτητική κατάσταση,

Ο  Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, Αντιπτέραρχος Γεώργιος Μπλιούμης, δέχθηκε στο γραφείο του τον Αντιπρόεδρο του Ιδρύματος «Ίκαρος» όπου συζήτησαν για την πορεία ανακατασκευής του αεροσκάφους Spitfire MJ-755, καθώς και για το μέλλον όλων των Ελληνικών Ιστορικών Αεροσκαφών.

Ο ρόλος του μαχητικού αεροσκάφους στην Πολεμική Αεροπορία

Τεχνικές προδιαγραφές:

• Ρόλος: Μαχητικό
• Διαστάσεις: Εκπέτασμα 9.90 m, μήκος 9.53 m, ύψος 3.86 m
• Κινητήρας: 1 x Rolls-Royce Merlin/Packard 266 (1720 hp)
• Οπλισμός: 2 × 20mm πυροβόλα τύπου Hispano MK II, 2 x 0.50in πολυβόλα τύπου Browning M II, 750 lb φορτίο βομβών
• Πλήρωμα: 1
• Αριθμός σε υπηρεσία: 65
• Χώρα Κατασκευής: Μεγάλη Βρετανία
• Περίοδος χρήσης: 1949 – 1954

Ιστορία

Στις αρχές του 1949 η Πολεμική Αεροπορία παρέλαβε τα νέα Spitfire Mk XVI τα οποία έφεραν νέο τύπο κινητήρα και ήταν βελτιστοποιημένα για αποστολές χαμηλού ύψους, ενώ παραλήφθηκε και ένας μικρός αριθμός του αναγνωριστικού τύπου Mk PR XI/XIII.

Χρησιμοποιήθηκαν αμέσως στις αποστολές του εμφυλίου από τις 335, 336 και 337 Μοίρες και ήταν τα τελευταία Spitfire που αποσύρθηκαν, το 1954.