Λασκαρίδης: Ποιος είναι ο «άρχων της πλατείας Συντάγματος» που παραιτήθηκε από την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών

Ο Μάιος πλησίαζε στα τελειώματά του, εκεί κάπου στις 24 του μήνα, όταν οι δηλώσεις του εφοπλιστή Πάνου Λασκαρίδη έπεσαν σαν κεραυνός στο «Μαξίμου» και όχι μόνο. Τι είχε πει ο έλληνας πλοιοκτήτης, στο πλαίσιο έρευνας δημοσιογράφων, του οργανισμού EIC (European Investigative Collaboration) που διεξάγουν σχετική έρευνα με τίτλο «Black Trail», για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις από τη ναυτιλιακή βιομηχανία; Διαβάστε: «Οι εφοπλιστές δεν χρειάζονται την κυβέρνηση, το υπουργείο, την ΙΜΟ (International Maritime Organisation) και τον πρωθυπουργό», δήλωσε, και συμπλήρωσε το καλύτερο: «έχουν χεσ..ένο τον πρωθυπουργό, γι’ αυτούς δεν έχει καμία χρησιμότητα. Γιατί; Διότι η ναυτιλία δεν έχει καμία σχέση με την Ελλάδα. Δεν υπάρχει κάτι που μπορεί να κερδίσει ένας πλοιοκτήτης στην Ελλάδα. Δεν υπάρχουν φορτία, δεν υπάρχουν ναυλοσύμφωνα, τίποτα στην Ελλάδα. Μόνο τα γραφεία των πλοιοκτητών είναι στην Ελλάδα. Το 80% των πλοίων τους έχουν ξένη σημαία. Δεν τους νοιάζει η ελληνική σημαία». 

Οι δημοσιογράφοι που παγιοποιούσαν την έρευνα παρουσίασαν αργότερα το απόσπασμα με τις δηλώσεις Λασκαρίδη στον υπουργό Ναυτιλίας, Γιάννη Πλακιωτάκη, ο οποίος βρέθηκε - είναι η αλήθεια- σε αμηχανία. Στη συνέχεια, ο υπουργός, απάντησε ότι «η ελληνική κυβέρνηση έχει δημιουργήσει ένα σταθερό θεσμικό πλαίσιο για την ελληνική ναυτιλία ώστε έχει τόσο μεγάλη πρόοδο την τελευταία δεκαετία»…

Τα απόνερα (για να χρησιμοποιήσουμε έναν ναυτικό όρο) των δηλώσεων Λασκαρίδη προκάλεσαν την αντίδραση της κυβερνητικής εκπροσώπου Αριστοτελείας Πελώνη: «Είναι απαράδεκτες δηλώσεις οι οποίες δεν επιδέχονται καμίας διόρθωσης», είπε ενώ ο ίδιος ο εφοπλιστής προσπάθησε τάχιστα να ανασκευάσει με εκτενή δήλωσή του.
Χθες λοιπόν, είχαμε το τελευταίο επεισόδιο (;) στο «σίριαλ Λασκαρίδη» με την παραίτησή του από μέλος του συμβουλίου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, στην οποία τόνισε μεταξύ άλλων: «Δεν θα απολογηθώ σε κανέναν άλλον, που με αφορμή αυτή την ελεεινή δημοσιογραφία, θεώρησε σκόπιμο να την χρησιμοποιήσει για "ξεκαθάρισμα λογαριασμών"», αφήνοντας αιχμές για την προεδρία της Ένωσης: «Κοντολογίς και εν κατακλείδι, αρνούμαι να συνεχίσω να υπηρετώ την Ένωση υπό την τωρινή Προεδρία και υπό αυτές τις συνθήκες και έτσι παραιτούμαι και από αυτήν και από το Διοικητικό της Συμβούλιο». Να πούμε ότι πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών είναι ο Θεόδωρος Βενιάμης και αντιπρόεδροι οι Γεώργιος Αγγελόπουλος και Κωνσταντίνος Μαρτίνος. 
Ταχύτατα η ΕΕΕ απάντησε στο (πρώην πλέον) μέλος τους ξεκαθαρίζοντας ανάμεσα σε άλλα ότι: «Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών, σε καθολική σύνθεση, έκρινε ομόφωνα αποδεκτή την παραίτηση του κ. Παναγιώτη Λασκαρίδη από μέλος του, καθώς και ευρύτερα από την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, απορρίπτοντας ολοσχερώς τους ανυπόστατους και προκλητικούς ισχυρισμούς του». Και κατέληξε: «…Απογοήτευση και αποδοκιμασία για το γεγονός ότι αρνείται (ο κ. Λασκαρίδης) να παραδεχθεί πως η παραίτησή του οφείλεται προδήλως στην πρωτοφανή κατάσταση που ο ίδιος προκάλεσε με τις δηλώσεις του που ήρθαν στη δημοσιότητα». 

Ο «άρχων» της πλατείας Συντάγματος

Ποιος είναι όμως ο επιχειρηματίας- πλοιοκτήτης Παναγιώτης Λασκαρίδης που προκάλεσε φουρτούνα στο Μέγαρο Μαξίμου, αλλά και στις τάξεις των Ελλήνων Εφοπλιστών με τις απαξιωτικές δηλώσεις του για τον πρωθυπουργό;
Ο Παναγιώτης Λασκαρίδης γεννήθηκε στην Αθήνα στις 6 Οκτωβρίου του 1947 και μεγάλωσε στο Νέο Φάληρο· αποφοίτησε από τη Γερμανική Σχολή Αθηνών το 1965 και σπούδασε στη Γερμανία, στο ΤU Braunschweig, μηχανολόγος μηχανικός. Στη συνέχεια έκανε μεταπτυχιακό στο Λονδίνο, παίρνοντας Master Ναυπηγικής.
Ο Παναγιώτης Λασκαρίδης θεωρείται ένας από τους ισχυρότερους έλληνες εφοπλιστές, με πολλές επαγγελματικές δραστηριότητες στην Ελλάδα και στο εξωτερικό, που εκτείνονται από την Κίνα μέχρι τα νησιά Φόκλαντ. Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες του Παναγιώτη Λασκαρίδη έχουν να κάνουν με τη διακίνηση πετρελαίου και φυσικού αερίου, την αλιεία και τη μεταφορά προϊόντων αλιείας με πλοία ψυγεία, με ναυπηγεία, με αεροπλάνα, με ξενοδοχεία, με καζίνο και ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.
Ο Παναγιώτης Λασκαρίδης με τον αδελφό του Θανάση δεν είναι από εκείνους που δημιούργησαν από το μηδέν την περιουσία τους (που όπως λέγεται στους κύκλους τους ανέρχεται σε περισσότερο από ένα δισ.)· επέκτειναν τις επιχειρηματικές δραστηριότητες του πατέρα τους Κωνσταντίνου ο οποίος είχε οικογενειακή επιχείρηση με στόλο 5 αλιευτικών πλοίων. Να τονιστεί εδώ ότι το όνομα «Λασκαρίδη» δεν είναι από εκείνα που ακούγονται ιδιαίτερα από τα Μέσα κι αν δεν έπεφταν οι κεραυνοί των τελευταίων δηλώσεων οι «πολλοί» δεν θα γνώριζαν καν την ύπαρξη του.  Αυτό δεν σημαίνει ότι οι αδελφοί Λασκαρίδη δεν είναι από τα πιο ισχυρά ελληνικά ονόματα στον χώρο των επιχειρήσεων. Τα δύο αδέρφια, το 1974, αγόρασαν το πρώτο τους πλοίο-ψυγείο. Ο Παναγιώτης και Θανάσης Λασκαρίδης ίδρυσαν την «Laskaridis Shipping Co. Ltd» το 1977 στην οποία θα δραστηριοποιηθούν αρχικά ως ναυλομεσίτες. Το 1978 ίδρυσαν τον όμιλο «Lavinia Corporation» που στη συνέχεια θα στεγάσει πλήθος εταιρειών ναυτιλιακού ενδιαφέροντος. Κλείνοντας η δεκαετία του ‘80 ο Πάνος και ο Θανάσης Λασκαρίδης διαχειρίζονταν 80 πλοία ψυγεία. 

Τα δύο αδέρφια ξεχώρισαν για την επιχειρηματικών δραστηριοτλητων. Τα ξενοδοχεία «Μεγάλη Βρετάνια» και «King George» συγκαταλέγονται στο «χαρτοφυλάκιο» της, μέσω της εταιρείας «Λάμψα», συμφερόντων Λασκαρίδη, που θεωρείται η κυρίαρχη στην πλατεία Συντάγματος. Ο Πάνος και ο Θανάσης Λασκαρίδης πέρα από ξενοδοχεία έχουν και ποσοστό στην «Αεροπορία Αιγαίου». Το 1999, ο όμιλος Λασκαρίδη αγόρασε την αεροπορική εταιρεία «Cronus» και τον Οκτώβριο του 2001 η εταιρεία αυτή συγχωνεύθηκε με την «Aegean» του ομίλου Βασιλάκη, διατηρώντας το 26% του μετοχικού κεφαλαίου. Φυσικά να καταγράψουμε και τα καζίνο σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη στα οποία έχουν επενδύσει τα δύο αδέρφια.
Τα ναυπηγεία «Astican» στα Κανάρια Νησιά και το «Astander» στη Βόρεια Ισπανία είναι στον έλεγχό τους μαζί με το 95% του στόλου ψυγείων της λετονικής «Riga Transport». Τέλος η οικογένεια Λασκαρίδη προμηθεύει με πετρέλαιο τις Νήσους Φόκλαντ ,περιοχές της Θάλασσας Μπέρινγκ και της Ανατολικής Αφρικής!

Οι ισχυρισμοί του Θέμου Αναστασιάδη

 Το όνομα «Λασκαρίδη» ακούστηκε για πρώτη φορά μέσω των Μέσων μαζικής ενημέρωσης, το 2008, όταν ο (αείμνηστος) Θέμος Αναστασιάδης ισχυρίστηκε ότι τα 5 εκατ. ευρώ που βρέθηκαν (αδικαιολόγητα…) στα χέρια του τού τα είχε δώσει ο Θανάσης Λασκαρίδης ως αντίτιμο για την πώληση ενός ποσοστού από το «Πρώτο Θέμα». Ο Θανάσης Λασκαρίδης προσέφυγε τότε στη δικαιοσύνη για συκοφαντική δυσφήμιση καταθέτοντας αγωγή εις βάρος του δημοσιογράφου. Το 2016 ο Θέμος Αναστασιάδης απαντώντας σε ερώτηση βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής είχε πει: «Δεν έγινε καμία συναλλαγή με τον Λασκαρίδη»…
Τον Ιούνιο του 2018 ο Παναγιώτης Λασκαρίδης αναγορεύτηκε σε επίτιμο διδάκτορα του Τμήματος Χρηματοοικονομικής και Τραπεζικής Διοικητικής της Σχολής Χρηματοοικονομικής και Στατιστικής του Πανεπιστημίου Πειραιώς.

Ο Παναγιώτης Λασκαρίδης το 2019 είχε δωρίσει στο Πολεμικό Ναυτικό, πλοίο για εκτέλεση αποστολών υποστήριξης επιχειρήσεων πλατφορμών άντλησης πετρελαίου (Platform Support Vessel) στην ανοιχτή θάλασσα. Νωρίτερα, την ίδια χρονιά ο Παναγιώτης Λασκαρίδης είχε δωρίσει επίσης στο Πολεμικό Ναυτικό τέσσερα ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη (γεννήτριες). Για την προσφορά του αυτή ο Παναγιώτης Λασκαρίδης έχει ονομαστεί Υποναύαρχος επί τιμή.

Όλες οι ειδήσεις

Προειδοποίηση επιδημιολόγων: Μην φύγετε διακοπές χωρίς την πρώτη δόση εμβολίου-Πεθαίνουν 1.000 ασθενείς τον μήνα

Κουρμούσης στο ethnos.gr: Ή ρυθμίζεις ή πτωχεύεις - Έρχεται τσουνάμι πλειστηριασμών

Το «πείραμα» της Αστυπάλαιας: Στο νησί την Τετάρτη ο Μητσοτάκης

«Επιπλέει» στο νερό: Το άγνωστο χωριό-όνειρο της Ελλάδας είναι το μέρος που πρέπει να πας διακοπές το καλοκαίρι

Διαβάστε ακόμη

Ματίας Λεσόρ: Για σπάσιμο στο πόδι κάνει λόγο ο Αταμάν – Η πρώτη εικόνα για το σοκαριστικό τραυματισμό

Ζοφερή ανάλυση: Τρόμος για την «καταιγίδα» Τραμπ – Έρχεται η ώρα της «Αποκάλυψης» για την Ευρώπη

Τέμπη: Συμπληρωματική απολογία από τον σταθμάρχη - «Δεν έπρεπε να με αφήσουν μόνο στη βάρδια»

Οι Massive Attack αποκάλυψαν γιατί αρνήθηκαν να λάβουν μέρος στο Coachella 2025