Θεσσαλονίκη: Το Μετρό ανοίγει τις πύλες του για το κοινό - Καρέ καρέ η τελετή έναρξης

Μετά από πάνω από τρεις δεκαετίες ο πρώτος συρμός του Μετρό της Θεσσαλονίκης μπήκε στις ράγες, σηματοδοτώντας την έναρξη μία νέας εποχής για την συμπρωτεύουσα. 

Η τελετή έναρξης λειτουργίας του ολοκληρώθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου υπό την παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και Προέδρου της Δημοκρατίας Κατερίνα Σακελλαροπούλου. Το παρών έδωσαν πρωτοκλασάτοι υπουργοί και σημαίνουσες προσωπικότητας της πόλης. Από στιγμή σε στιγμή αναμένεται να ανοίξουν οι πύλες και για το κοινό. 

Το Μετρό θα εξυπηρετεί 250.000 επιβάτες ημερησίως

Η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης, που παραδίδεται σήμερα, έχει μήκος 9,6 χιλιομέτρων, από τον νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό μέχρι τη Νέα Ελβετία, με δύο ανεξάρτητες σήραγγες μονής τροχιάς, 13 σταθμούς και ολόκληρη η διαδρομή διαρκεί 17 λεπτά. H εκτίμηση είναι ότι θα εξυπηρετεί 250.000 επιβάτες ημερησίως.

Διαθέτει 18 υπερ - αυτόματους συρμούς τελευταίας τεχνολογίας, πλήρως κλιματιζόμενους, οι οποίοι θα κινούνται χωρίς οδηγό, αλλά με συνοδό, και αυτόματες θύρες.

Στα τέλη του 2025 θα παραδοθεί σε χρήση η επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά, με επιπλέον 5 σταθμούς, ενώ στους σχεδιασμούς είναι και η επέκταση προς τις δυτικές και βόρειες συνοικίες της Θεσσαλονίκης.

Το βασικό δίκτυο περιλαμβάνει 13 σταθμούς:

• Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός
• Δημοκρατίας
• Βενιζέλου
• Αγίας Σοφίας
• Σιντριβάνι
• Πανεπιστήμιο
• Παπάφη
• Ευκλείδης
• Φλέμινγκ
• Ανάληψη
• 25ης Μαρτίου
• Βούλγαρη 
• Νέα Ελβετία

Ελεύθερη Χρήση του Μετρό

Από την 30η Νοεμβρίου έως την 3η Δεκεμβρίου η μετακίνηση με το μετρό θα είναι δωρεάν.

Η επέκταση

Το επόμενο μεγάλο ορόσημο του έργου θα είναι η παράδοση της επέκτασης προς την Καλαμαριά στα τέλη του 2025, με την προσθήκη πέντε επιπλέον σταθμών. Παράλληλα, έχουν ήδη ξεκινήσει οι σχεδιασμοί για επεκτάσεις προς τις δυτικές και βόρειες συνοικίες της Θεσσαλονίκης, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα σε ολόκληρη την πόλη.

Το Μετρό Θεσσαλονίκης αποτελεί ένα έργο-ορόσημο για τη συμπρωτεύουσα, που αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα ζωής των κατοίκων, να εξυπηρετήσει τις ανάγκες των επισκεπτών της και να αναδείξει την πόλη σε κόμβο σύγχρονων υποδομών.

Διαβάστε ακόμη

Γιατί οι σεισμολόγοι ασχολούνται με τα 2 Ρίχτερ στην Αγία Παρασκευή; Ο Γεράσιμος Χουλιάρας εξηγεί στο ethnos.gr

«Ήταν του πρώην Δημάρχου»: Κοινό μυστικό η δράση του κυκλώματος πολεοδόμων στη Χαλκιδική

Washington Post: Η Ουκρανία βοήθησε τους αντάρτες της Συρίας να ανατρέψουν τον Άσαντ

Instagram, Facebook, WhatsApp ακόμα υπολειτουργούν - Η ανακοίνωση της Meta