Ταχιάος για την «τρύπα» στο Μετρό Αθήνας: «Η πιο επιτυχημένη… τρολιά που άκουσα φέτος»

Ως «τρολιά» χαρακτήρισε τα περί… λάθος τρύπας στη γραμμή 4 του Μετρό Αθήνας, δηλαδή τη σήραγγα 160 μέτρων που ανοίχτηκε εκτός της αρχικής μελέτης, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος.

Ταχιάος: «Το μέρος είναι ασφαλέστατο»

«Μιλάμε για την πιο απίθανη τρολιά που έχω ζήσει φέτος. Δεν μιλάω για τις άλλες τρολιές πολιτικού χαρακτήρα» δήλωσε χαρακτηριστικά ο ίδιος και συνέχισε: «Την προηγούμενη Δευτέρα έγινε μία συζήτηση στη Βουλή, μου έκανε μία ερώτηση ο βουλευτής του ΚΚΕ, κ. Κατσώτης σε σχέση με τις εργασίες στον επίσταθμο του ΓΝΑ και την ασφάλεια των εργαζομένων.

Εκεί, λοιπόν, θα είναι ένα υπόγειο αμαξοστάσιο όπου θα πηγαίνουν τα τρένα το βράδυ για να σταβλιστούν και εκεί θα υπάρχει η ελαφριά συντήρηση των συρμών.

Θα είναι ένα υπόγειο, μίνι εργοστάσιο. Αυτό σκάβεται με συμβατικές μεθόδους και όχι με μετροπόντικα. Έχει μία συγκεκριμένη μεθοδολογία εσκαφής. Να το πω πολύ χοντρά έπρεπε να σκαφτεί σε δύο επίπεδα, το πάνω και το κάτω και να κλείνει το δαχτυλίδι μίας σήραγγας.

Το δαχτυλίδι πρέπει να κλείνει σε βήμα 10 μέτρων. Ο ανάδοχος προχώρησε και έκανε σε μήκος 149 μέτρων το πάνω κομμάτι και δεν έκανε το κάτω. Αυτό προκάλεσε την αντίδραση της Ελληνικό Μετρό η οποία αφορούσε στο ότι δεν ακολούθησε τη μέθοδο ή να τροποποιήσει τη μελέτη.

Το συγκεκριμένο έγγραφο δημοσιεύτηκε στον Τύπο και έπεσε στα χέρια του βουλευτή του ΚΚΕ και έγινε σχετική ερώτηση για την ασφάλεια των εργαζομένων και για τις καθιζήσεις στην Κατεχάκη. Το μέρος είναι ασφαλέστατο».

Διαβάστε ακόμη

Τα επόμενα βήματα μετά τη συμφωνία για κατάπαυση πυρός στη Μαύρη Θάλασσα – Ο φόβος του Κιέβου και οι δεύτερες σκέψεις για την Μόσχα

Ξεχειλίζει η οργή στην Τουρκία: Έκτη συνεχόμενη νύχτα διαδηλώσεων - Πάνω από 1.100 συλλήψεις

Νέα ηχητικά ντοκουμέντα από τα Τέμπη: Αποφεύχθηκε σύγκρουση λίγο πριν την τραγωδία

Καθιερώνεται έλεγχος φύλου στους αγώνες γυναικών στον στίβο -Τι αποφάσισε η Παγκόσμια Ομοσπονδία