Στο ΕΣΠΑ η σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου Προβλήτα στο λιμάνι Θεσσαλονίκης

Εντός του ΕΣΠΑ και συγκεκριμένα στο πρόγραμμα «Μεταφορές 2021-2027» εντάσσεται η σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου Προβλήτα του Λιμένα Θεσσαλονίκης, ένα εμβληματικό και απολύτως απαραίτητο έργο για τη λειτουργία και την αναβάθμιση του λιμανιού. Με την ένταξη αυτή, το έργο προχωρά, καθώς διασφαλίζεται η χρηματοδότηση για τα απαιτούμενα στάδια υλοποίησης.

Τι περιλαμβάνει το έργο

Η χρηματοδότηση καλύπτει τη μελέτη και την κατασκευή έργων για τη λειτουργία νέου κλάδου διπλής σιδηροδρομικής γραμμής, που θα συνδέει τον 6ο Προβλήτα με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Το συνολικό μήκος της σύνδεσης ανέρχεται σε 2,2 km, διασφαλίζοντας την απρόσκοπτη διασύνδεση του λιμανιού με τον σιδηροδρομικό κορμό της χώρας.

Γιατί είναι κρίσιμη η σύνδεση

Η σιδηροδρομική πρόσβαση του λιμανιού στο εθνικό δίκτυο θεωρείται κομβική για την ουσιαστική λειτουργία του 6ου Προβλήτα. Χωρίς αυτή, η συζήτηση για αύξηση της δυναμικότητας του λιμανιού στερείται πρακτικού αντίκρισματος, καθώς περιορίζεται η δυνατότητα γρήγορης και αποδοτικής διακίνησης φορτίων.

Μαζί και ο Προαστιακός της Δυτικής Θεσσαλονίκης

Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η κατασκευή του Προαστιακού της Δυτικής Θεσσαλονίκης, συνολικού μήκους 19,5 km, ενισχύοντας περαιτέρω τις υποδομές μεταφορών της πόλης.

Διαβάστε ακόμη

Πώς ο κύκλος βίας στη Γαλλία θα επηρεάσει τις προεδρικές εκλογές - Διεθνολόγος εξηγεί στο ethnos.gr

«Παραλιακό Βατικανό» με καφετέριες και κλαμπ χωρίς έλεγχο των δήμων βλέπουν εννέα δήμαρχοι της νότιας Αττικής

Το AI που δουλεύει για τον Μητσοτάκη, ο Καρατζαφέρης που «κυβερνά» και το άνοιγμα του Άδωνι σε Καραμανλή

Με «γαλλικό κλειδί» θέλει να ανοίξει την πόρτα της συσπείρωσης η κυβέρνηση: Το αφήγημα και τα πυρά