Καίτη Γαρμπή - Δέσποινα Βανδή: Το εκρηκτικό ντουέτο στο J2US και η σκηνή ζηλοτυπίας για τον Σχοινά

Το J2US συνεχίζει ακάθεκτο και μπαίνει στην τελική ευθεία. Στον προημιτελικό, ο Νίκος Κοκλώνης υποδέχτηκε ζωντανά στη σκηνή, τη μοναδική Καίτη Γαρμπή σε μία βραδιά αφιερωμένη στα 80’s. Η αγαπημένη ερμηνεύτρια τραγούδησε τις μεγαλύτερες επιτυχίες της, διαχρονικά λαϊκά, και όχι μόνο, τραγούδια και απογείωσε τη βραδιά, όπως μόνο εκείνη ξέρει να κάνει τόσα χρόνια.

Διαβάστε ακόμα: J2US: Η διπλή αποχώρηση και οι ξυπόλητες γυροβολιές της Βίκυς Σταυροπούλου & Ανδρέας Μικρούτσικος: Η on air πρόταση από τον Κοκλώνη, η σπόντα για Big Brother και τα δάκρυα όταν άκουσε τη Βόσσου

Μάλιστα, επεφύλαξε και μία μεγάλη έκπληξη, τραγουδώντας την επιτυχία «Επιτέλους» σε ντουέτο με την Δέσποινα Βανδή, η οποία αποκάλυψε και μια άγνωστη αστεία ιστορία που είχε συμβεί σε συνεργασία τους το 1993. «Ήμασταν στο Posidonio, βούλιαζε τότε η Ελλάδα με την Καίτη. Εγώ μόλις είχα πρωτοκατέβει στην Αθήνα με τον Βασίλη Καρρά. Κάναμε φωνητικά τότε στην Καίτη μαζί με τον Διονύση Σχοινά.

Η Καίτη είναι μπροστά και εμείς ήμασταν backstage και κοιτούσαμε πίσω από την κουρτίνα για να συντονιστούμε και λέγαμε και τα δικά μας. Και εκεί που μιλάμε και κοιτάμε από την κουρτινούλα ξαφνικά λέμε: "Ρε συ που είναι η Καίτη;". Και εκεί που λέω: "που είναι, που είναι;" ξαφνικά αισθάνομαι ένα χέρι από πίσω να με τραβάει από τα μαλλιά και να μου λέει: "Τι κάνεις εδώ με τον Διονύση;"», είπε η Δέσποινα Βανδή και ξέσπασαν όλοι σε γέλια.

Στη συνέχεια η Καίτη Γαρμπή είπε: «Ακούσατε τι είπε; “Έλεγαν τα δικά μας”, ποια δικά σας; Καλά έκανα και σε βούτηξα».

Διαβάστε ακόμη

Η... απώλεια βιντεοληπτικού υλικού «εξαφανίζει» τους υπεύθυνους για τα Τέμπη - Τα κραυγαλέα λάθη που στοιχειώνουν τη δικογραφία

ΕΣΥ: Αλλαγές στον νόμο Κεραμέως για την επιλογή στελεχών στο δημόσιο ετοιμάζει η κυβέρνηση - Τι είπε ο Άδωνις Γεωργιάδης

Οι πρώτες κινήσεις της κυβέρνησης μετά τη διαγραφή Σαμαρά - Τέλος στα σενάρια για πρόωρες κάλπες

Πού θα ταξιδέψουν οι Έλληνες την περίοδο των Χριστουγέννων - Μέχρι 10% η αύξηση στο κόστος των αποδράσεων