
Δύο εβδομάδες θητείας, ορισμένες αυτοψίες και συναντήσεις με φορείς και υπηρεσιακούς υπαλλήλους και μερικά γραπτά υπομνήματα ήταν αρκετά όπως φαίνεται για να καταρτίσει η νέα ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ακόμα ένα νομοσχέδιο για τον σιδηρόδρομο